自動擋行駛時可以空擋嗎

自動擋行駛時不可以掛空擋。自動變速箱需潤滑，行駛中掛N擋，油泵無法正常供油，會使變速箱內部件溫度升高，造成損壞。并且掛空擋會讓車子制動力下降，容易引發追尾，空擋滑行還易導致熄火，使剎車助力鼓失效，剎車性能變差。同時，空擋滑行并不省油，有時反而更費油。可見，為了車輛和行車安全，自動擋行駛時切勿掛空擋。

從變速箱的工作原理來看，自動變速箱是一個相當精密且復雜的系統。在正常行駛過程中，各個部件都在有序地協同運作，而潤滑對于它們的穩定工作至關重要。當車輛行駛時把擋位放在N擋，油泵就無法按照正常的工作模式為變速箱提供充足的潤滑油。這就好比一臺精密的機器失去了關鍵的潤滑劑，內部的部件在高速運轉時會因為缺乏足夠的潤滑而產生劇烈的摩擦。這種摩擦會迅速導致部件溫度急劇升高，長時間處于這種狀態，就極有可能造成變速箱內部部件的嚴重損壞，維修成本高昂不說，還可能嚴重影響車輛的正常使用。

在制動安全方面，自動擋汽車行駛過程中掛入空擋帶來的危害不容小覷。一旦掛入空擋，車子進入空檔滑行狀態，發動機與驅動輪之間原本緊密的聯系被切斷，汽車只能依靠自身的慣性繼續前行。而在帶檔滑行的情況下，發動機本身會對車輛產生一定的牽制作用，再配合剎車系統，能夠有效縮短車子的制動距離。然而，空擋滑行時發動機的牽制作用消失，僅依靠剎車系統來制動，這無疑增加了剎車系統的負擔。更為危險的是，空擋滑行時汽車很容易出現熄火的情況，一旦熄火，剎車助力鼓就會失效，剎車性能將大幅下降。在緊急情況下，這可能導致剎車距離過長，無法及時避免追尾等事故的發生，嚴重威脅到駕乘人員的生命安全。

從燃油經濟性角度分析，很多人誤以為空擋滑行能夠省油，實際上這是一個誤區。現代汽車大多采用電噴式發動機，它能夠根據電腦程序精準判斷噴油的多少。在帶檔狀況下，如果車主松開油門，電腦會讓車進入滑行模式，在這個過程中，有很長一段時間發動機是不噴油的，從而達到節省燃油的目的。但當選擇空檔滑行時，電腦會讓車進入怠速模式，發動機依舊會噴油。所以，空擋滑行不僅不能省油，有時反而會消耗更多的燃油。

不過，在一些特殊情況下，合理使用N擋是可行的。比如短時間停靠等人或上下車，且地形不溜坡時，可掛N檔；長時間等紅燈掛N檔能節油，10秒內留在D檔也行；車輛需要拖行時要掛N檔；長時間等紅綠燈超40秒或車輛非常擁堵，也可根據實際情況掛N檔。

總之，自動擋汽車在行駛過程中掛空擋存在諸多隱患，無論是對變速箱的損害，還是對制動安全和燃油經濟性的影響，都表明這種操作不可取。在日常駕駛中，我們應遵循正確的駕駛規范，只有在特定的、安全的情況下，才考慮合理使用N檔，以確保行車安全和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）