大眾捷達(dá)是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾捷達(dá)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是捷達(dá)的動(dòng)力核心，它就像一位穩(wěn)健的伙伴，為捷達(dá)的日常行駛提供可靠保障。以新款捷達(dá)為例，其提供兩款四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211 - cka，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211 - dcf。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，配合不同的變速箱，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，讓捷達(dá)成為不少消費(fèi)者的心儀之選 。

先來說說1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為ea211 - cka。它最大功率可達(dá)66千瓦，最大扭矩為132牛米。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)每分鐘，就能輸出最大功率，而在3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，可爆發(fā)最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還有助于提升散熱性能。并且，它匹配的是5速手動(dòng)變速箱，手動(dòng)換擋的操作感，能讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣，根據(jù)不同路況和駕駛需求，靈活控制車速與動(dòng)力輸出。

再看看1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為ea211 - dcf。其最大功率為81千瓦，最大扭矩達(dá)到150牛米。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，釋放出最大功率，3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體，在保證良好性能的同時(shí)，降低自身重量、提高散熱效率。在變速箱匹配方面，它除了有5速手動(dòng)變速箱可選之外，還能搭配6速自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱對(duì)于那些追求駕駛便利性的消費(fèi)者來說，無疑是一大福音，在城市擁堵路況下，無需頻繁換擋，駕駛輕松又自在。

此外，像大眾捷達(dá)VS5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，最大扭矩是250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在5000到6000轉(zhuǎn)之間。而大眾捷達(dá)VA3搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112PS，最大功率82KW ，最大扭矩145Nm。這些不同車型上發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)雖有差異，但都基于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定架構(gòu)，為車輛提供了充沛的動(dòng)力。

總的來說，大眾捷達(dá)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其成熟可靠的技術(shù)，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的合理搭配以及與多種變速箱的匹配，無論是追求駕駛樂趣的手動(dòng)擋愛好者，還是注重便捷性的自動(dòng)擋需求者，都能在捷達(dá)車型中找到適合自己的選擇，這也使得捷達(dá)在市場(chǎng)上擁有著長(zhǎng)久且穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）