自動檔車預熱時應該掛什么檔

自動擋車預熱時，掛 P 檔或 N 檔均可。P 檔是駐車檔，能鎖死輪胎，安全性高，且此狀態下發動機轉速相對較高，有助于更快熱車；N 檔為空檔，依靠手剎也能穩定車輛，預防溜車，但掛 N 檔時需拉緊手剎。一般來說，多數人習慣用 P 檔熱車。車主可依據個人習慣與實際狀況來選擇，關鍵是要確保操作規范合理。

選擇P檔熱車有其獨特的優勢。在自動擋車型里，剛啟動時，只有掛入P檔才能進行怠速熱車。P檔可以有效地鎖住輪胎，此時發動機轉速相對較高，能讓車輛更快地進入合適的工作溫度狀態。想象一下，當你在寒冷的冬日清晨準備駕車出行，車輛經過一夜的停放，各個部件都處于“沉睡”狀態。將擋位掛入P檔進行熱車，就如同給發動機注入一股活力，讓它迅速蘇醒，為接下來的行程做好準備。而且，P檔的鎖止功能能讓車輛穩穩地停在原地，不用擔心出現溜車等意外情況，為熱車過程提供了可靠的安全保障。

而N檔同樣是熱車時的一個不錯選擇。N檔為空檔，雖然它不像P檔那樣能直接鎖死輪胎，但只要拉好手剎，車輛也能保持穩定，從而實現安全熱車。在一些情況下，比如你在臨時停車稍作休息后，再次啟動車輛進行熱車時，掛入N檔拉上手剎，操作簡單便捷。N檔熱車也能讓發動機在相對平穩的狀態下預熱，為后續的行駛做好準備。

不過，在熱車過程中，有一些重要的注意事項需要牢記。自動擋汽車只能在P檔和N檔著火，不能在其他檔位進行熱車操作。這是因為自動變速器車輛啟動時，如果處于倒擋或前進擋且駕駛員忘記踩剎車，車輛會直接啟動，極易引發事故。此外，熱車時間不宜過長，一般不要超過一分半。熱車后起步時，轉速控制在2500轉左右，然后再慢慢行駛一段時間，讓車輛的轉向系統、剎車系統、差速系統、懸掛系統等機械部件得到適當緩和復蘇，避免因潤滑不足而導致異常磨損。

總之，自動擋車預熱時P檔和N檔各有特點，車主可根據自身需求和實際情況靈活選擇。無論選擇哪種檔位，都要遵循正確的操作規范和注意事項，這樣才能更好地保護車輛，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）