發動機的兩大結構和五大系統是什么

發動機的兩大結構是曲柄連桿機構與配氣機構，五大系統為燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統（柴油機無）和起動系統。曲柄連桿機構是能量轉換的關鍵，實現工作循環；配氣機構精準控制進排氣，保障換氣。燃料供給系統提供合適混合氣，潤滑系統降低部件磨損，冷卻系統維持發動機適宜溫度，點火系統點燃混合氣，起動系統讓發動機順利啟動，各部分協同運作，讓發動機高效運轉 。

曲柄連桿機構作為發動機實現工作循環和能量轉換的核心運動部件，其組成相當精妙。機體組作為基礎框架，承載著整個機構的運行；活塞連桿組則在氣缸內上下運動，如同靈動的舞者，精準地將燃燒產生的壓力轉化為機械能；曲軸飛輪組就像一位沉穩的指揮家，把活塞的往復運動巧妙地轉化為旋轉運動，為車輛的行駛提供源源不斷的動力 。

配氣機構如同發動機的呼吸調節器，嚴格依照發動機的工作順序和進程，有條不紊地控制著進氣門與排氣門的開啟和關閉。在合適的時機，進氣門打開，讓可燃混合氣或純凈空氣順暢地進入氣缸，為燃燒提供充足的“糧草”；排氣門適時開啟，將燃燒后的廢氣迅速排出氣缸，保證發動機內部的“呼吸”順暢，實現高效的換氣過程，維持發動機的穩定運行 。

燃料供給系統對于不同類型的發動機有著不同的“服務方式”。在汽油機中，它像是一位技藝精湛的調酒師，根據發動機的需求，精心調配出一定量和濃度的混合氣，精準地送入氣缸，在完成燃燒使命后，又將廢氣妥善排出；而柴油機的燃料供給系統，則如同嚴謹的物流配送員，把柴油和空氣分別精準地送入氣缸，讓它們在缸內巧妙混合并燃燒，最后將廢氣排出 。

潤滑系統宛如發動機內部的“潤滑劑大師”，它通過潤滑油道、機油泵、機油濾清器等部件，將定量的清潔潤滑油均勻地輸送到各個相對運動的零件表面。這些潤滑油就像一層柔軟的保護膜，極大地降低了零件之間的摩擦阻力，減少了磨損的發生。同時，還能對零件表面進行清潔和冷卻，保證各個部件都能在良好的環境中穩定工作 。

冷卻系統是發動機的“溫度守護者”，它肩負著及時散發受熱零件吸收的部分熱量的重任。水冷發動機的冷卻系統通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成，它們相互協作，如同一個高效的散熱團隊。在發動機溫度過高時，迅速將熱量帶走，確保發動機始終在最適宜的溫度區間內工作，避免因過熱而影響性能甚至損壞部件 。

點火系統是汽油機的“點火使者”，在這個系統中，蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等部件各司其職。當發動機需要點燃混合氣時，點火系統就會像精準的狙擊手一樣，在合適的時刻，通過火花塞電極間產生的電火花，瞬間點燃氣缸內的可燃混合氣，從而引發燃燒，釋放出強大的能量推動發動機運轉 。

起動系統就像是發動機的“喚醒者”，由蓄電池、點火開關、起動繼電器、起動機等組成。在車輛啟動時，它通過起動機將電池的電能轉化為機械能，用外力轉動發動機曲軸，使活塞開始往復運動。隨著活塞的運動，可燃混合氣被吸入氣缸并燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動，進而帶動曲軸持續旋轉，讓發動機從靜止狀態順利進入自行運轉狀態 。

總之，發動機的兩大結構和五大系統，每一個部分都有著不可替代的作用。它們彼此關聯、相互配合，就像一個精密的交響樂團，各自奏響獨特的旋律，共同演繹出發動機高效穩定運行的華美樂章，為車輛的行駛提供可靠的動力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）