奔馳v級(jí)有國(guó)產(chǎn)版嗎

奔馳V級(jí)有國(guó)產(chǎn)版，由福建奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn)。作為一款豪華MPV，奔馳V級(jí)國(guó)產(chǎn)化后既延續(xù)了奔馳的豪華基因，又針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。在動(dòng)力上，它全系配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速手自一體變速箱，懸架系統(tǒng)也讓駕乘更舒適。指導(dǎo)價(jià)處于47.88 - 66.98萬(wàn)區(qū)間，為消費(fèi)者帶來(lái)了兼具品質(zhì)與實(shí)用性的出行新選擇 。

具體而言，其搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，最大功率可達(dá)155千瓦，換算下來(lái)約211馬力，最大扭矩為350牛·米，這樣的動(dòng)力輸出無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)充沛的動(dòng)力信心。

與之匹配的7速手自一體變速箱，換擋平順且邏輯清晰，能夠根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛者的意圖，迅速且精準(zhǔn)地調(diào)整擋位，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢性與舒適性。

再看懸架系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和半拖曳臂獨(dú)立后懸架的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，對(duì)于路面顛簸有著良好的過(guò)濾效果。無(wú)論是面對(duì)城市中偶爾出現(xiàn)的坑洼，還是一些非鋪裝路面，都能有效減少震動(dòng)傳遞到車內(nèi)，讓車內(nèi)乘客享受平穩(wěn)舒適的旅程。

在這個(gè)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間內(nèi)，奔馳V級(jí)憑借其品牌影響力、出色的動(dòng)力系統(tǒng)、舒適的駕乘感受以及豪華的內(nèi)飾氛圍，為消費(fèi)者提供了一個(gè)高品質(zhì)的選擇。它既適合商務(wù)出行，展現(xiàn)尊貴與專業(yè)；又能滿足家庭出游的需求，給予家人舒適的乘坐體驗(yàn)。

總之，國(guó)產(chǎn)版奔馳V級(jí)在動(dòng)力、配置以及價(jià)格等多方面都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成功地在豪華MPV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)出行的新體驗(yàn) ，滿足了不同場(chǎng)景下人們對(duì)于出行品質(zhì)的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）