馬自達6睿翼屬于一汽馬自達還是長安馬自達

馬自達6睿翼屬于一汽馬自達。2009年4月12日，這款B級車正式上市，有轎車和跑車兩種車型可供選擇。它搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，運用多點電噴技術，匹配5速手自一體變速箱，駕駛體驗平穩高效。其前后獨立懸架搭配橫向穩定桿，操控性與過彎穩定性俱佳。盡管現已停產，但曾以獨特設計和卓越性能收獲市場認可。

具體來看，馬自達6睿翼所搭載的2.0升自然吸氣發動機，最大功率可達108千瓦，最大扭矩為184牛·米。當發動機轉速達到每分鐘6500轉時，能輸出最大功率；在每分鐘4000轉時，輸出最大扭矩。而2.5升自然吸氣發動機的表現也十分亮眼，最大功率為124千瓦 ，最大扭矩為226牛·米，在每分鐘6000轉時輸出最大功率，每分鐘4000轉時輸出最大扭矩。這兩款發動機都采用鋁合金缸蓋和缸體，材質上的優勢不僅有助于減輕車身重量，還能在一定程度上提升車輛的燃油經濟性。

在底盤懸掛方面，馬自達6睿翼的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，這種懸架結構能夠提供較好的側向支撐力，在車輛高速行駛或者快速過彎時，讓車輪更好地貼合地面，保證車輛的穩定性和操控性。后懸架則為多連桿獨立懸架，同樣配有橫向穩定桿，它可以有效減少車輛在行駛過程中的側傾，進一步提升過彎的穩定性，為駕駛者帶來更為安心的駕駛感受。

馬自達6睿翼憑借自身獨特的魅力，在汽車市場上留下了濃墨重彩的一筆。即使如今已經停產，它當年在設計、性能以及技術應用等方面所展現出的亮點，依然被眾多汽車愛好者銘記。其引領的輕量化設計潮流，提升了燃油經濟性與操控性能，更是為汽車行業的發展提供了有益的借鑒。它是一汽馬自達旗下一款經典且值得回味的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）