奧迪A8L采用的是直列發動機還是V型發動機

奧迪 A8L 采用的是 V 型發動機，而非直列發動機。奧迪 A8L 搭載兩款 3.0 升渦輪增壓 V 型發動機，低功率版本可輸出 286 馬力，最大扭矩 450 牛米；高功率版本擁有 340 馬力，最大扭矩 500 牛米。這兩款發動機均配備 48V 輕型混合動力系統和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體的運用，再匹配 8AT 變速器，為奧迪 A8L 帶來充沛動力與良好性能表現 。

低功率版發動機的最大功率轉速處于4500到6400轉每分鐘的區間，最大扭矩轉速則在1340到4430轉每分鐘。在這個轉速范圍內，發動機能夠穩定且高效地輸出動力，無論是在城市道路的日常行駛，還是在高速上的超車并線，都能為車輛提供可靠的動力支持。48V輕型混合動力系統的加入，不僅提升了車輛在啟停階段的平順性，還能在一定程度上降低油耗，提升燃油經濟性。缸內直噴技術讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，從而實現更高效的燃燒，釋放出強勁的動力。鋁合金缸蓋和缸體的使用，在保證發動機強度的同時，有效地減輕了發動機的重量，有助于提升車輛的操控性能。

高功率版發動機的最大功率轉速為5000到6400轉每分鐘，最大扭矩轉速在1370到4500轉每分鐘。相比低功率版，它在動力輸出上更為強勁。當駕駛者深踩油門時，高功率發動機能夠迅速響應，爆發出源源不斷的動力，帶來更為激情的駕駛體驗。同樣配備的48V輕型混合動力系統和缸內直噴技術，進一步優化了發動機的性能，讓動力輸出更加線性、高效。輕量化的鋁合金缸蓋缸體，與精密調校的8AT變速器默契配合，換擋迅速且平順，為駕駛者營造出流暢且舒適的駕駛感受。

總之，奧迪A8L所搭載的V型發動機，憑借兩款不同功率版本的精心調校，以及先進技術的應用，不僅為車輛提供了充足的動力，還在燃油經濟性、駕駛平順性和操控性等方面有著出色的表現，完美契合了奧迪A8L作為一款豪華轎車所應具備的高端品質與卓越性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）