添越和卡宴是同一平臺嗎

添越和卡宴是基于同一平臺打造的車型，都出自大眾旗下的MLB evo平臺。MLB evo平臺靈活性與擴(kuò)展性佳，可依不同品牌需求調(diào)整。在此平臺基礎(chǔ)上，添越與卡宴雖共享一些技術(shù)特點與設(shè)計元素，像在動力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)等方面有相似處，但也各有獨特設(shè)計與配置，以滿足不同消費者多元的需求與喜好。

從動力系統(tǒng)來看，添越搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，磅礴的動力輸出讓其最大馬力可達(dá)550Ps，最大扭矩為770N·m，配合8擋手自一體變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，推動著這臺中大型SUV能達(dá)到最高290km/h的車速，最大功率為404kw。而卡宴采用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力440Ps，最大扭矩550N·m，搭配8擋濕式雙離合變速箱，在動力傳輸方面有著自己的特性，最高車速可達(dá)261km/h，最大功率330kw 。兩者在動力上都有著出色的表現(xiàn)，只是在具體參數(shù)和動力風(fēng)格上有所差異。

車身結(jié)構(gòu)方面，添越的長寬高分別為5125mm、1998mm、1728mm，軸距達(dá)到2995mm，寬敞的車身尺寸為車內(nèi)乘員提供了充裕的空間，無論是前排還是后排乘客，都能享受到舒適的乘坐體驗。卡宴長寬高為4991mm、1931mm、1673mm，軸距2900mm，相比添越整體尺寸稍小一些，但也足以保證車內(nèi)空間的舒適性。

在駕駛體驗上，得益于MLB evo平臺先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序，添越在各種路況下都能保持良好的穩(wěn)定性和操控性，無論是城市道路的平穩(wěn)駕駛，還是復(fù)雜路況下的應(yīng)對，都游刃有余。卡宴作為保時捷品牌的車型，在操控性能上向來有著出色的口碑，基于同一平臺，它也具備優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，能為駕駛者帶來激情與樂趣。

此外，MLB evo平臺還支持多種動力系統(tǒng)，包括混合動力和插電式混合動力，為消費者提供了更多元化的選擇，滿足不同消費者對于環(huán)保和性能的不同需求。

綜上所述，添越和卡宴基于大眾旗下的MLB evo平臺打造，在動力、尺寸、駕駛體驗等多方面既有相似之處，又各具特色。這也使得兩款車在豪華中大型SUV市場中，憑借著平臺優(yōu)勢與自身獨特魅力，吸引著不同需求的消費者，展現(xiàn)出各自獨特的風(fēng)采 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）