吉利博越踩剎車掛D擋有沖擊感如何解決

吉利博越踩剎車掛 D 擋有沖擊感，可嘗試多種方法解決。先在踩剎車時掛入 N 擋，同時檢查剎車系統，包括剎車片、剎車盤和剎車液，有問題及時處理；查看自動變速器的液壓系統，對液壓油、濾網和泵進行檢查維護。還需查看機腳墊，清洗節氣門噴油嘴并匹配節氣門，必要時清洗或更換閥體。若這些都無法解決，可能是自動變速器內部問題，需前往專業維修店檢修。

對于剎車系統的檢查至關重要。剎車片若磨損過度，會導致制動力不足，影響車輛在換擋時的平穩性。剎車盤表面若不平整，也會在剎車過程中產生異常抖動，間接影響到換擋的順暢。而剎車液的液位和質量，同樣不容忽視，液位過低或剎車液變質，都可能使剎車性能大打折扣，進而在掛 D 擋時出現沖擊感。所以，定期對剎車系統進行全面檢查，確保其處于良好的工作狀態，是解決該問題的重要一步。

自動變速器的液壓系統也是關鍵所在。液壓油如同自動變速器的“血液”，它不僅起到潤滑作用，還承擔著傳遞動力的重要任務。當液壓油不足時，變速器內部的部件無法得到充分的潤滑和動力傳遞，容易出現換擋沖擊。濾網若堵塞，會阻礙液壓油的正常流通，影響變速器的油壓穩定，進而引發換擋問題。泵作為液壓系統的“心臟”，若工作不正常，也會導致液壓系統壓力不穩定，使得車輛在掛 D 擋時產生沖擊。因此，對液壓系統進行細致檢查和維護，是解決沖擊感問題的關鍵環節。

機腳墊雖然看似不起眼，但它對于車輛的平穩運行有著重要作用。機腳墊損壞后，發動機在運轉過程中產生的震動無法有效緩沖，會傳遞到車身和變速器上，導致掛擋時出現沖擊感。而節氣門噴油嘴的積碳問題，會影響發動機的進氣和噴油效果，導致發動機工作不穩定，進而影響到變速器的換擋平順性。清洗節氣門噴油嘴并重新匹配節氣門，能夠讓發動機恢復良好的工作狀態，減少換擋沖擊。

閥體在自動變速器中扮演著控制液壓油流向和壓力的重要角色。如果閥體內部出現磨損或堵塞，會導致液壓系統的控制出現偏差，使得換擋時的油壓不穩定，從而產生沖擊感。所以，當其他方法都無法解決問題時，檢查并清洗閥體，若有磨損及時更換，或許能找到解決沖擊感問題的突破口。

對于 18 款吉利博越存在的此類通病，可前往 4S 店進行升級。不過需要注意的是，升級后可能會出現新的狀況，比如踩著剎車松開后車子不動，然后突然沖擊出去。這種情況下，也可以嘗試先升級變速箱程序，重新更換變速箱油；若問題依舊，還可考慮更換液力變矩器、電磁閥等部件；實在無法解決時，可能就需要抬變速箱維修了。當然，也可以選擇在修理廠進行電腦升級。

總之，吉利博越踩剎車掛 D 擋出現沖擊感，原因可能多種多樣。通過對剎車系統、自動變速器液壓系統、機腳墊、節氣門噴油嘴、閥體等多方面進行檢查和維護，大多數情況下能夠有效解決這一問題。若遇到較為復雜的情況，尋求專業維修人員的幫助，無疑是更為可靠的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）