寶馬的駕駛輔助系統包含哪些功能

寶馬的駕駛輔助系統功能豐富多樣，涵蓋自適應巡航、自動泊車、碰撞預防等諸多功能。自適應巡航能自動調節車速與車距，減輕駕駛負擔；自動泊車系統讓停車更輕松；碰撞預防系統包含前向碰撞預警等功能，降低事故風險。此外，還有行車安全輔助、增強型駕駛輔助、自動駕駛輔助系統Pro等，分別在盲點偵測、提供更多便利和更高安全性等方面發揮作用，為駕駛者帶來舒適且安心的體驗 。

其中，定速巡航控制系統也是較為基礎且實用的一項功能。駕駛者只需通過方向盤上的按鍵，就能輕松調整限速值，讓車輛始終保持固定的車速行駛。在長途駕駛過程中，這一功能極大地緩解了駕駛員腳部持續操作的疲勞，讓駕駛變得更加輕松愜意。

主動巡航控制系統，也就是大家熟知的 ACC 自適應巡航。它猶如車輛的“智慧大腦”，能夠憑借先進的傳感器技術，智能識別與前車之間的距離，并根據實際情況自動調整本車的車速。不僅如此，該系統還能提供精準的車道限速信息，駕駛者只需一鍵操作，就能輕松設定限速值，進一步提升了駕駛的便利性與安全性。

碰撞預防系統則像是一位時刻警惕的“安全衛士”。前向碰撞預警功能會時刻監測車輛前方的狀況，一旦檢測到可能發生碰撞的危險，便會及時向駕駛者發出清晰明確的警示信號，提醒駕駛者提前做出反應。緊急制動輔助功能更是在關鍵時刻發揮關鍵作用，當危險迫近時，系統會自動施加制動，盡可能減少碰撞帶來的傷害。而車道糾偏輔助功能則能實時監測車輛是否在正確的車道內行駛，當車輛出現偏離車道的跡象時，系統會及時進行干預，輕輕調整方向盤，使車輛回到正確的行駛軌跡上。

行車安全輔助系統作為碰撞預防系統的升級版，增加了盲點偵測功能。車輛在行駛過程中，總會存在一些駕駛員視線無法覆蓋的盲區，而盲點偵測功能就如同為駕駛員增添了一雙“透視眼”。當有其他車輛進入本車的盲點區域時，系統會迅速發出提醒，幫助駕駛者及時了解周圍車輛的動態，有效避免因視線盲區而引發的交通事故。

增強型駕駛輔助功能在早期階段可謂是較為先進的系統，它為駕駛者提供了更多層面的便利和保障，從更細致的角度優化了駕駛體驗，讓駕駛過程更加流暢和安心。

而自動駕駛輔助系統 Pro，無疑是寶馬在售車型中最先進的駕駛輔助系統。在硬件配置上，全車精心配備了 25 個傳感器、攝像頭和雷達，包括 8 個攝像頭、12 個超聲波雷達、1 個全距離毫米波雷達及 4 個短距離毫米波雷達，這些精密的硬件設備如同車輛的“感知器官”，全方位、無死角地感知周圍的環境信息。在功能方面，通過簡單的按鍵操作即可啟動，啟動后系統默認為 ACC 自適應巡航模式，駕駛者還可以根據實際需求，自由選擇僅開啟 ACC 自適應巡航，或者同時加入車道保持功能。不僅如此，它還具備交通擁堵輔助功能，當車速不超過 60km/h 且滿足一定道路條件時，該功能就能發揮作用，讓車輛在擁堵的路況下也能自動跟車、保持安全距離；變道輔助功能則在車速不低于 70km/h 且滿足相應道路條件時開啟，為駕駛者提供變道建議和支持，使變道過程更加安全順暢。此外，獨特的 3D 鳥瞰圖視角更是一大亮點，它能夠實時、直觀地顯示車輛周圍的道路情況，讓駕駛者對車輛所處的環境一目了然。

車身電子穩定系統（ESP）默認處于打開狀態，它猶如一位隱形的“駕駛教練”，時刻關注著車輛的行駛狀態。在車輛處于極限駕駛情境下，比如高速過彎、緊急避讓時，它能夠敏銳地檢測到車輛的側滑和轉向過度情況，并迅速做出反應，通過巧妙地調整發動機的動力輸出以及制動器的制動力度，讓車輛始終保持穩定的行駛軌跡，有效防止車輛失控，大大增強了車輛的操控性和安全性。

牽引力控制系統則是應對特殊路況的“得力助手”。在濕滑路面，如雪地、泥濘路面行駛時，它能夠防止驅動輪空轉，確保車輛平穩起步和加速。在雨雪天氣或者復雜路況下，這一功能能夠顯著提高車輛的操控性和穩定性，避免車輛出現橫移或甩尾等危險情況，為駕駛者提供穩定、安全的駕駛體驗。

總之，寶馬的駕駛輔助系統通過眾多先進且實用的功能，構建起了一個全方位、多層次的安全與便利體系。這些功能相互協作、相輔相成，無論是在日常駕駛還是應對特殊路況和緊急情況時，都能為駕駛者提供有力的支持和保障，讓駕駛過程變得更加輕松、舒適和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）