機油溫度為什么會升高

機油溫度升高可能是由多種因素導致的，包括機油油量異常、機油泵故障、冷卻水溫度過高、機油冷卻器或機濾堵塞等。機油油量不足會影響潤滑與散熱，油量過多則增加發(fā)動機內(nèi)部摩擦；機油泵故障會使機油無法正常循環(huán)；冷卻水溫度過高無法及時帶走熱量；機油冷卻器堵塞阻礙機油散熱；機濾堵塞導致機油循環(huán)受阻。這些因素都可能致使機油溫度攀升 。

當機油油量不足時，發(fā)動機內(nèi)部許多部件無法得到充分的潤滑，金屬之間的摩擦加劇，不僅會產(chǎn)生過多熱量，還會影響散熱效果，因為機油在發(fā)動機內(nèi)的流動是散熱的重要途徑之一，潤滑和散熱效果減弱，機油溫度自然容易升高。而機油液面過高同樣不妙，過多的機油會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的摩擦力，使發(fā)動機內(nèi)部部件運轉(zhuǎn)阻力增大，磨損加劇，這種額外的摩擦生熱會導致發(fā)動機整體溫度上升，進而引起機油溫度上升。

機油泵一旦出現(xiàn)故障，例如泵葉損壞或者泵油管路堵塞，就會造成泵油量過少，機油無法正常在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)。機油不能順暢地到達各個需要潤滑和散熱的部位，就無法有效帶走熱量，發(fā)動機內(nèi)部的熱量不斷累積，機油溫度也就隨之升高。

冷卻水系統(tǒng)對于發(fā)動機的散熱至關(guān)重要。當冷卻水溫度過高，很可能是冷卻系統(tǒng)工作出現(xiàn)了異常，比如散熱器堵塞，導致冷卻液無法正常流動散熱，或者冷卻液不足，無法滿足散熱需求。在這種情況下，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量不能及時被冷卻水帶走，就會間接引起機油溫度上升，因為發(fā)動機和機油的熱量傳遞是相互關(guān)聯(lián)的。

機油冷卻器被堵塞也是機油溫度升高的一個重要原因。機油冷卻器的作用就是幫助機油散熱，一旦它被堵塞，機油的正常散熱通道就被阻斷，機油無法有效地將熱量散發(fā)出去，就會導致機油壓力不足，同時溫度持續(xù)上升。

機濾被堵塞同樣不容忽視。機濾的主要功能是過濾機油中的雜質(zhì)，如果長期不更換機濾，機濾堵塞后，機油無法順暢通過，導致機油循環(huán)受阻。發(fā)動機內(nèi)部的雜質(zhì)不能被有效過濾，會加劇發(fā)動機內(nèi)部的磨損，磨損產(chǎn)生的熱量進一步導致機油溫度升高。

此外，發(fā)動機重負荷工作，比如長時間爬坡、高速行駛等，會使發(fā)動機產(chǎn)生更多的熱量，超出正常散熱能力范圍，也可能導致機油溫度升高。活塞環(huán)密封不嚴，會造成機油浪費和發(fā)動機溫度升高；軸瓦間隙過大，導致機油壓力過低，影響機油正常工作；發(fā)動機裝配過緊，運轉(zhuǎn)吃力也會產(chǎn)熱增多；使用不正確或劣質(zhì)機油，不能良好地潤滑發(fā)動機部件，也會因摩擦生熱而導致機油溫度升高。還有環(huán)境溫度過高、長時間高速行駛等因素，也可能對機油溫度產(chǎn)生影響。

總之，機油溫度升高是一個較為復雜的現(xiàn)象，涉及多個方面的因素。車主需要定期對車輛進行全面檢查和保養(yǎng)，關(guān)注機油油量、機油泵、冷卻系統(tǒng)、機濾等部件的狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，以確保發(fā)動機和機油系統(tǒng)的正常運行，避免因機油溫度過高對車輛造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）