5萬公里保養需要什么

車輛行駛至5萬公里時，需進行多項保養項目，涵蓋機油及各類濾清器更換、部分油品更換、火花塞檢查或更換、積碳清除，還有輪胎、底盤等部件的檢查 。機油和機油濾清器通常按一定周期更換，不同類型機油周期有別；汽油、空氣、空調濾清器也需更換，以保證發動機和車內環境良好。同時，更換部分油品能保障車輛各系統正常運轉，檢查關鍵部件則可及時排除潛在隱患。

在機油及濾清器方面，一般來說，礦物質油建議每5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成油10000公里更換，更換機油時要一并替換機油濾清器。這是因為機油在發動機中起著潤滑、清潔、散熱等至關重要的作用，長時間使用后性能會下降；而機油濾清器能夠過濾機油中的雜質，使用久了也會堵塞，影響機油的正常流通。汽油濾清器若為外置式，且3萬公里未換過，5萬公里時就需要換掉，它能有效過濾汽油中的雜質和水分，確保燃油系統的正常運行。空氣濾清器的更換周期一般在1 - 5萬公里，它負責過濾進入發動機的空氣，臟堵會導致發動機進氣不足，從而使發動機無力。空調濾清器更換周期通常在20000公里左右，若使用環境較差可能會縮短周期，臟堵的空調濾清器會導致車內出風量減小，影響駕乘體驗。

部分油品的更換同樣不可忽視。防凍液全稱汽車防凍冷卻液，由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成，需具有防凍性、防蝕性、熱傳導性和不變質的性能，一般建議2年或4萬公里更換一次，5萬公里時若未到更換周期也需檢查其液位和質量。制動液（剎車油）保養周期為2年或40000公里，不同級別的制動液不能混合使用，它關乎車輛的制動性能，務必按時檢查更換。轉向助力油和剎車助力油也需要更換，以保證車輛轉向和制動助力系統的正常工作。變速箱潤滑油也需要更換，它能為變速箱內的齒輪等部件提供良好的潤滑，減少磨損，確保變速箱換擋順暢。

火花塞的檢查或更換也很關鍵。不同材質的火花塞更換周期不同，銥金插頭8 - 10萬公里考慮更換、鉑金插頭5 - 6萬公里、鎳金插頭2 - 3萬公里。如果5萬公里前未更換過火花塞，此次保養時就需要更換，因為火花塞磨損會影響發動機的點火效果，進而影響發動機加速性能。

積碳清除也是5萬公里保養的重要項目。發動機在長期運行過程中會產生積碳，積碳過多會影響發動機的性能和燃油經濟性，所以需要進行專業的清除。

輪胎方面，車輛行駛5萬公里時輪胎開始進入壽命末期，要仔細檢查輪胎磨損情況，查看是否有異常磨損、鼓包等情況，如有問題應立即更換。同時，也要檢查底盤，查看底盤部件是否有松動、變形等情況，以及剎車片和剎車盤的磨損程度，剎車片厚度不足時要及時更換。另外，還需檢查正時皮帶是否有裂紋，若有異常則及時更換；檢查電池壽命，若電池性能不佳也需考慮更換。

總之，5萬公里保養涉及車輛多個關鍵部位和系統，每一項保養內容都對車輛的性能、安全性和使用壽命有著重要影響。按時、規范地進行保養，能讓車輛始終保持良好的運行狀態，為車主的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）