怎樣進行動平衡？

進行動平衡，需先做好輪胎相關準備，再用動平衡機測量并依結果添加配重塊。具體而言，要先將輪胎充氣至合適氣壓，清理輪胎花紋溝石子和輪輞，拆除舊配重塊。接著，把輪胎裝在平衡軸上固定好，用平衡機測量輪輞距離、寬度、直徑等數據后開始測量。平衡機自動停止后，按顯示數據在輪輞相應位置敲入配重塊，重復操作至平衡機顯示為0 。如此，才能讓車輪平穩運轉。

在輪胎準備階段，這每一個步驟都有著至關重要的意義。將輪胎充氣至合適氣壓，就如同為汽車的“腳”調整到最佳狀態，氣壓不當可能導致測量結果偏差，進而影響動平衡的準確性。清理輪胎花紋溝里的石子，這一細致的工作能夠避免這些小顆粒在輪胎高速旋轉時產生額外的不平衡因素。把輪輞處理干凈，則是為后續精確測量和配重塊的安裝提供良好的基礎。拆除舊配重塊更是關鍵，只有去除原有的干擾，才能確保此次動平衡測量的是輪胎真實的平衡狀況。

將輪胎安裝在平衡軸上并固定好，這一步需要謹慎操作，要確保輪胎面朝內，并且選用合適的椎體和鎖緊裝置，將輪胎牢牢鎖緊。這就如同為輪胎找到了一個穩固的“舞臺”，讓它能在動平衡機的“指揮”下準確地展現自身的狀態。打開平衡機電源后，拉尺子測量輪輞距離平衡機的距離、輪輞寬度和輪輞直徑等數據，并依次準確輸入，這些數據就像是開啟動平衡精準調整大門的密碼，每一個數字的準確錄入都關系到后續測量和調整的精度。

按下開始按鍵，平衡機帶動輪胎旋轉，測量正式開始。在這個過程中，一定要注意安全，不要站在輪胎附近，畢竟高速旋轉的輪胎有著巨大的能量，任何疏忽都可能帶來危險。當平衡機根據測量結果自動停止后，這是我們進行配重塊安裝的重要時刻。將輪胎旋轉至平衡機位置燈全亮的一側，在輪輞的高點也就是12點的位置敲入相應克數的鉛塊，另一側也按照同樣的方法操作。這就像是在為輪胎的“舞蹈”調整節奏，讓它在旋轉時能保持和諧穩定。

不斷重復上述測量和添加配重塊的步驟，直到平衡機顯示為0 。這一過程就像是一場耐心與細心的較量，每一次的調整都是為了讓輪胎達到完美的平衡狀態。當最終平衡機顯示為0時，意味著我們成功地讓車輪達到了理想的平衡，它能夠在未來的行駛中平穩運轉，減少不必要的震動和磨損。

總之，動平衡是一項需要嚴謹對待的工作，從輪胎的準備到動平衡機的操作，再到配重塊的添加與調整，每一個環節都緊密相連。只有嚴格按照步驟，認真細致地完成每一項操作，才能讓汽車的車輪處于最佳平衡狀態，為我們的駕駛帶來安全、舒適的體驗，讓汽車在道路上平穩馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）