自動擋小車要給發動機加水嗎

自動擋小車不能給發動機加水，而是要使用與車輛型號相符的防凍液。水的沸點低、冰點高，容易在發動機水道內形成水垢，且發動機及其冷卻系統的金屬在高溫下與水接觸會遭到腐蝕、生銹，無法有效保障發動機在各種溫度條件下正常工作。而防凍液不僅有防凍功能，還能防腐蝕。當防凍液液位低時，應添加相同型號的防凍液。

防凍液的重要性遠不止于此。優質的防凍液冰點能達到 - 60℃左右，沸點應高于100℃，至少達到108℃以上，這使得發動機在寒冷的冬季不會因為冷卻液結冰而損壞，在炎熱的夏季也能保證冷卻系統正常運轉，不會出現“開鍋”現象。

一般來說，新車在前兩年若沒有出現滲漏的跡象，通常是不必加水的，但一定要養成定期檢查冷卻液液位的習慣。這就如同我們定期給身體做體檢一樣，能及時發現潛在問題。當發現防凍液液位低于標準時，千萬不能用水代替，必須添加同樣型號的防凍液，不同顏色和規格的防凍液也不能隨意混用，因為它們的化學成分和性能可能有所差異，混合使用可能會影響其正常功效，甚至對冷卻系統造成損害。

如果使用不同品牌的防凍液，在更換時要盡量把冷卻系統內原有的防凍液排放干凈，避免殘留的舊液與新液發生不良反應。而且，無論氣溫高低，汽車都應該使用冷卻液，它就像是發動機的“守護者”，時刻為發動機提供穩定適宜的工作環境。冷卻液的選擇主要依據當地的最低溫度，一般車輛出廠時配備的是全季候型的冷卻液，能滿足大多數地區的使用需求。

總之，在自動擋小車發動機的保養上，我們要嚴格遵循專業的指導，正確使用合適的防凍液，并時刻關注其液位，確保冷卻系統正常運行，讓發動機始終保持良好的工作狀態，這樣我們的愛車才能陪伴我們更長久，行駛得更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）