汽車發動機多久需要清洗一次

汽車發動機一般每 2 - 5 萬公里清洗一次。發動機在運行過程中，機油性能會下降，雜質和油泥若不及時清理，可能堵塞油道，影響機油流動，進而損害發動機。但清洗不宜過于頻繁，現代汽車潤滑油大多自帶清潔功能。而且頻繁清洗可能影響發動機磨合性。同時，不同車況、使用環境等因素也會影響清洗頻率，車主可結合實際情況合理安排發動機清洗時間 。

發動機的清洗分為外部清洗和內部清洗。外部清洗并沒有特定的時間和公里數要求，主要是根據發動機外部的臟污程度來決定是否清洗。而內部積碳通常在車輛行駛 3 - 5 萬公里時考慮清洗。這里所說的內部清洗項目較為多樣，涵蓋潤滑系統積碳、燃油系統積碳以及冷卻系統水垢等方面。

在日常使用過程中，發動機內部的積炭量會逐漸增加，這不僅會影響潤滑系統的正常工作，還會加快發動機內部部件的磨損。所以，當車輛行駛到一定里程后，對發動機進行清洗是很有必要的。不過要注意，不能過于頻繁地清洗發動機。

以家用轎車為例，其使用的潤滑油一般都自帶清潔功能。在車輛使用正常的情況下，對于清洗潤滑系統等項目，通常行駛 3 - 5 萬公里再考慮也不遲。尤其是新車，在二次保養時進行深度清洗并非必要操作，因為清洗劑大多具有一定的腐蝕性，可能會對發動機造成不必要的損害。

如果車主決定清洗潤滑系統，建議前往專業的維修店，也可以找 4S 店的專業人員來操作。具體的清洗方式，一般是在換機油前，從機油加注口加入清洗劑，然后讓發動機保持運轉 5 到 10 分鐘，之后清洗劑會隨著舊機油一同排出。

需要注意的是，當車輛行駛里程較長時進行發動機清洗，有可能會出現一些問題，比如機油壓力降低、缸墊漏水等情況。所以在清洗發動機之前，車主最好對車輛的整體狀況有一個全面的了解，并且咨詢專業人士的意見。

總之，發動機清洗頻率并非固定不變，2 - 5 萬公里的區間只是一個大致的參考范圍。車主需要綜合多方面因素，如車輛的實際使用情況、駕駛習慣、行駛環境等，來合理判斷發動機的清洗時機。既要關注發動機的健康狀況，適時進行清洗維護，又要避免過度清洗對發動機造成不必要的負面影響，從而讓發動機始終保持良好的工作狀態，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）