汽車機油壓力低還能繼續駕駛嗎

汽車機油壓力低不能繼續駕駛。機油對于發動機而言，宛如血液之于人體，至關重要。機油壓力低，意味著發動機的潤滑與散熱將面臨危機。此時若強行駕駛，發動機內部眾多零件，如曲軸、連桿軸瓦等，會因缺乏良好潤滑而磨損加劇，甚至出現“拉缸”“抱軸”等嚴重狀況。所以，一旦察覺機油壓力低，務必立即停車檢查處理。

發動機內部零件之間的摩擦需要依靠機油形成的油膜來減少磨損。當機油壓力低時，油膜難以有效地形成，零件之間的直接摩擦增多，磨損速度加快。而且，機油壓力低不僅影響潤滑，還會對散熱效果產生不良影響。發動機在運轉過程中會產生大量的熱量，需要機油將這些熱量帶走，以維持正常的工作溫度。但壓力低時，機油的循環和散熱能力下降，發動機溫度就會過高，這進一步惡化了發動機的工作環境。

導致機油壓力低的原因有多種。首先要檢查的是機油量是否不足，當機油量不夠時，機油泵的泵油量會減少，甚至可能因為進空氣而無法泵油，從而使機油壓力下降，機油燈亮起。這種情況比較容易判斷和處理，只需及時添加同型號的機油即可。其次，機油濾清器堵塞也可能導致機油壓力低。機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質，如果它被堵塞，機油的流通就會受到阻礙，壓力也就隨之降低。遇到這種情況，需要及時更換機油濾清器。另外，機油泵故障也是常見的原因之一。機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大，會導致機油泵無法正常工作，出現不出油或出油不足的情況，進而引發機油燈亮的問題，這通常需要專業人員進行檢修或更換機油泵。

總之，汽車機油壓力低是一個需要高度重視的問題，絕不能心存僥幸繼續駕駛。一旦發現機油壓力低，應及時準確地找出問題根源并進行妥善處理，這樣才能確保發動機的正常運轉，延長車輛的使用壽命，同時避免因強行駕駛而帶來的高額維修費用和安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）