如何使用新軒逸的L檔

新軒逸的L檔通常在爬陡坡、下長(zhǎng)坡或泥濘路面時(shí)使用。L檔作為低速檔，能在特殊路況下發(fā)揮重要作用。比如爬坡時(shí)，它限制變速箱檔位，使車(chē)輛獲得更大牽引力，爬坡更輕松；下長(zhǎng)坡時(shí)，可將擋位限制在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，防止剎車(chē)片因長(zhǎng)時(shí)間摩擦而過(guò)熱。合理運(yùn)用L檔，能提升新軒逸在復(fù)雜路況下的行車(chē)安全性與駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)車(chē)輛行駛到陡峭山坡前，在確保安全的前提下，應(yīng)提前將擋位切換至 L 檔。此時(shí)，變速箱的擋位會(huì)被限制在一個(gè)較低的區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更大的扭矩，從而為車(chē)輛提供充足的牽引力，使新軒逸能夠穩(wěn)健地向上攀爬，輕松應(yīng)對(duì)坡度挑戰(zhàn)。在爬坡過(guò)程中，要密切留意車(chē)輛的行駛狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，根據(jù)實(shí)際情況合理控制油門(mén)。

而下長(zhǎng)坡時(shí)，同樣要及時(shí)掛入 L 檔。這個(gè)時(shí)候，L 檔發(fā)揮的作用至關(guān)重要，它能限制汽車(chē)擋位自動(dòng)保持在最低擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果得以充分利用。在發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制下，車(chē)輛的速度能夠得到有效控制，避免了因駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，導(dǎo)致剎車(chē)片持續(xù)摩擦產(chǎn)生高溫，進(jìn)而引發(fā)剎車(chē)性能下降甚至失靈的危險(xiǎn)狀況。在下坡過(guò)程中，也要適當(dāng)配合剎車(chē)使用，以確保車(chē)輛的行駛速度始終在安全可控的范圍內(nèi)。

當(dāng)車(chē)輛遭遇泥濘路面時(shí)，L 檔同樣可以派上用場(chǎng)。泥濘路面摩擦力小，車(chē)輛容易打滑，此時(shí)將擋位切換到 L 檔，車(chē)輛能夠獲得更大的扭矩，增加車(chē)輪與地面的附著力，有助于車(chē)輛擺脫困境，平穩(wěn)通過(guò)泥濘路段。不過(guò)在通過(guò)時(shí)，要注意控制車(chē)速，避免車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輪陷入更深。

總之，新軒逸的 L 檔是應(yīng)對(duì)特殊路況的得力“助手”。在爬陡坡、下長(zhǎng)坡以及泥濘路面等場(chǎng)景下，合理適時(shí)地使用 L 檔，不僅能讓車(chē)輛行駛更加順暢，還能最大程度保障行車(chē)安全，讓每一段復(fù)雜路況的旅程都能更加安心、從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）