氧傳感器有哪些作用和故障

氧傳感器的作用主要是測定發動機燃燒后排氣中的氧含量信息，實現閉環控制以提高燃油燃燒質量，同時確保三元催化轉化器有效凈化尾氣；常見故障有傳感器中毒、積碳、陶瓷碎裂等。氧傳感器宛如汽車的“呼吸監測官”，精準感知尾氣氧含量，轉化為電信號傳遞給發動機計算機，調控燃燒過程。而各類故障會干擾其正常工作，影響發動機性能與尾氣排放，所以需重視氧傳感器的狀態。

氧傳感器的作用十分關鍵。它像是汽車發動機的“智慧眼睛”，敏銳地確定發動機燃燒后的廢氣中是否存在過量的氧氣。在發動機工作過程中，其燃燒情況復雜多變，氧傳感器能實時捕捉排氣中的氧含量，并巧妙地將氧氣濃度轉化為電壓信號，猶如傳遞情報的信使，把這個重要信息傳遞給發動機計算機。基于此，發動機能夠實現針對過量空氣系數的閉環控制，這就好比為發動機的燃燒過程配備了一個精準的“指揮官”，讓燃油與空氣的混合比例始終處于最佳狀態，從而大大提高了燃油的燃燒質量，讓每一滴燃油都能充分釋放能量，為汽車的行駛提供更強勁且穩定的動力。

同時，氧傳感器對于三元催化轉化器來說，也是不可或缺的“守護者”。三元催化轉化器肩負著凈化汽車尾氣中碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化合物等污染物的重任。氧傳感器確保了三元催化轉化器能始終保持高效的轉化效率，就如同為其保駕護航的“忠誠衛士”，使得排氣中的污染物能夠被有效轉化和凈化，極大地降低了汽車尾氣對環境的污染，為我們的藍天白云貢獻了一份力量。

然而，氧傳感器也會遭遇一些故障。傳感器中毒是較為常見的問題之一，當傳感器的表面被油、硅、鉛等物質覆蓋時，就如同蒙上了一層厚厚的“面紗”，使其無法準確感知尾氣中的氧含量，進而導致傳感器中毒，影響其正常工作。積碳現象也不容忽視，積碳會像污垢一樣附著在傳感器上，慢慢地侵蝕它的“敏銳度”，讓傳感器的靈敏度下降，甚至最終失效。

除了中毒和積碳，氧傳感器還可能出現陶瓷碎裂的情況。陶瓷部分是氧傳感器的重要組成，一旦陶瓷碎裂，就如同大廈的支柱斷裂，會嚴重影響傳感器的正常工作，甚至直接導致其無法使用。另外，加熱器電阻絲燒斷以及內部線路斷脫等故障也時有發生，這些問題都會讓氧傳感器無法將準確的信息傳遞給發動機計算機，從而干擾發動機的正常運轉。

當氧傳感器出現故障時，會對發動機的運行產生諸多不良影響。發動機可能會出現怠速不穩的情況，就像人呼吸不順暢一樣，運轉起來“氣喘吁吁”。而且燃油消耗也會增大，原本精打細算的“油耗賬本”變得混亂。更為嚴重的是，發動機的動力會明顯不足，加速變得緩慢，排氣還可能冒黑煙，這不僅影響汽車的駕駛性能，還會導致尾氣排放超標，對環境造成更大的危害。

總之，氧傳感器在汽車的運行過程中扮演著至關重要的角色，它關乎著發動機的性能、燃油的經濟性以及尾氣的排放情況。我們要重視氧傳感器的狀態，定期檢查和維護，一旦發現故障，及時進行更換和維修，這樣才能確保汽車始終處于良好的運行狀態，為我們的出行和環境保護都提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）