發動機內循環和外循環有什么區別

通常所說的內循環和外循環指的是汽車空調系統的兩種模式，而非發動機。汽車空調內循環是讓車內空氣在封閉環境中循環，外循環則是引入車外新鮮空氣實現車內外氣體交換。內循環圖標是封閉汽車內部有循環箭頭，外循環圖標是不封閉汽車且外部有空氣箭頭指向車內。內循環利于阻擋灰塵與有害氣體，快速調節車內溫度；外循環能保持車內空氣新鮮。二者各有優勢，需依實際場景選用 。

從空氣循環路徑來看，內循環的進氣口在車內，這就如同給車內打造了一個相對獨立的小空間，外部空氣無法進入，車輛內的空氣只是在車內不斷地被加熱或冷卻后又送回車內，周而復始地循環流動。而外循環的進氣口位于前擋風玻璃雨刮器下方，它像是為車內與外界搭建了一座橋梁，源源不斷地吸入車外空氣，這些新鮮空氣經過空調系統的制冷或加熱后，再從空調出風口送入車內，從而實現車內外氣體的交換 。

在實際作用方面，內循環有著獨特的功效。當我們身處堵車路段時，周圍車輛尾氣彌漫，開啟內循環可以有效阻攔這些有害氣體進入車內，保護我們免受污染空氣的侵害。在霧霾天或者沙塵天氣里，內循環同樣能發揮重要作用，將灰塵和污染物阻擋在外，為車內營造一個相對清潔的環境。此外，若是我們想要快速調節車內溫度，比如夏天想要快速降溫或者冬天想要快速升溫，內循環可以減少外界空氣的干擾，讓空調系統更集中地處理車內空氣，從而提高制冷或制熱的效率。

外循環的作用也不容小覷。當車輛行駛在郊區或者高速公路上時，車外空氣清新宜人，此時開啟外循環，能夠讓新鮮空氣不斷涌入車內，保持車內空氣質量良好，使駕乘人員精神更加舒暢。當車內出現輕微起霧的情況時，外循環可以引入外界干燥的空氣，有效去除霧氣，保障駕駛視線清晰。而且在正常行駛過程中，適時開啟外循環，能夠讓車內空氣保持流通，避免因長時間使用內循環導致車內空氣變得渾濁，氧氣含量下降，讓車內始終充滿生機與活力 。

在使用時也有一些注意事項。當我們剛開啟冷空氣或暖空氣時，盡量不要使用外循環。這是因為此時使用外循環，空調系統需要處理更多的空氣量，會增加發動機的負荷，進而增加燃油消耗，長期如此還可能影響發動機的使用壽命。而內循環雖然能帶來很多便利，但使用時間不宜過長。長時間使用內循環會使車內空氣變得污濁，所以要適時打開外循環通風換氣。比如剛上車時，我們可以先使用內循環迅速調整車內溫度，待行駛一段時間后，再開啟外循環保證空氣流通。當車輛進入隧道或者灰塵較多的地區時，開啟內循環可以保證車內環境良好。

總之，汽車空調的內循環和外循環各有千秋，它們在不同的場景下發揮著獨特的作用。了解它們之間的區別以及適用場景，能夠讓我們更加合理地使用汽車空調，為我們的駕乘之旅帶來更舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）