剎車為什么會發出咯噔咯噔的聲音

剎車發出咯噔咯噔的聲音，原因多樣，涵蓋剎車部件自身狀況、系統聯動及正常功能啟動等方面。比如剎車片有金屬硬點、材質過硬，剎車盤磨損嚴重、不平或邊緣有凸起，剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動，還有緊急剎車時 ABS 啟動等，都可能導致這種聲音出現。這些情況有的屬于正常現象，有的則需及時檢查維護，以保障行車安全。

先來說說剎車部件自身狀況引發的聲響。剎車片若存在金屬硬點，這是生產過程中可能出現的小瑕疵，就像在原本順滑的工作環境里混入了“小石子”，在剎車時，這些硬點與剎車盤摩擦，便會產生咯噔咯噔的聲音。遇到這種情況，可嘗試猛踩幾下剎車，看能否將硬點磨掉，若還是不行，就需要對剎車片進行打磨或者直接更換。

剎車片材質過硬也是一個因素。當材質過硬時，它與剎車盤摩擦的力度和方式就會改變，發出咯噔聲。而且，剎車片如果過度磨損，達到甚至超過了使用極限，不僅會有咯噔聲，還會極大地影響剎車性能，嚴重威脅行車安全。一般來說，剎車片在行駛6 - 8萬公里左右就需要考慮更換，所以定期檢查剎車片的厚度十分關鍵。

剎車盤同樣不容小覷。剎車盤磨損嚴重，表面變得不再平整，或者邊緣由于長期磨損出現了凸起，剎車時就會與剎車片的貼合度變差，產生咯噔咯噔的異常聲音。剎車盤正常情況下10 - 12萬公里更換，但平時行駛中頻繁急剎車等不良駕駛習慣，會加速它的磨損。剎車盤和剎車片之間若夾雜異物，比如行駛過程中濺入的小石子等，也會在剎車時因異物的干擾產生咯噔聲。

再講講系統聯動方面的情況。對于自動擋車輛，剎車系統與自動變速箱之間存在電子聯動機制。當踩下剎車踏板時，剎車信號通過電子系統傳遞給變速箱，目的是減少動力傳輸，在這個過程中，就可能會產生咯噔聲。這種聲音在很多時候屬于正常現象，但要是聲音異常嚴重或者持續存在，那就需要檢查剎車系統和變速箱是否存在故障。

還有正常功能啟動帶來的聲音。汽車配備的防抱死制動系統（ABS）在緊急制動時會啟動。它通過快速施加和釋放剎車壓力，防止車輪鎖死，保持車輛的操控性，這個過程中剎車踏板會發出咯噔聲，這其實是ABS正常工作的標志。此時，駕駛員應保持踩住剎車踏板，直至車速減緩。

剎車發出咯噔咯噔的聲音原因復雜，可能是部件磨損、材質問題、異物干擾，也可能是系統正常工作或聯動的表現。有些情況屬于正常現象，無需過度緊張，但有些則是在提醒我們要及時檢查和維護剎車系統。只有重視這些聲音，定期檢查保養，才能讓剎車系統始終保持良好的工作狀態，確保我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）