方向盤震動(dòng)是不是路感

方向盤震動(dòng)并非完全等同于路感。路感通常是指車輛行駛時(shí)，路面狀況通過輪胎、懸掛等傳遞給方向盤，讓駕駛者感知路面信息的一種反饋。而方向盤震動(dòng)可能由多種原因造成，比如前束問題、車輪動(dòng)平衡異常、推動(dòng)桿部件松動(dòng)、車輪軸承故障、轉(zhuǎn)向減振器失效等。所以，不能簡(jiǎn)單地將方向盤震動(dòng)都?xì)w結(jié)為路感，遇到震動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排查具體原因。

前束問題是導(dǎo)致方向盤震動(dòng)的常見因素之一。汽車在行駛過程中，若遭遇碰撞，很可能致使轉(zhuǎn)向桿以及球頭發(fā)生變形或松動(dòng)，此外，輪胎磨損不規(guī)則也會(huì)讓前束出現(xiàn)增大或收縮的變化。一旦前束出現(xiàn)異常，方向盤便可能產(chǎn)生震動(dòng)，這種震動(dòng)并非是正常的路感傳遞，而是車輛部件出現(xiàn)問題的警示。

車輪動(dòng)平衡方面也不容忽視。當(dāng)汽車行駛一定里程后，原本用于保持車輪動(dòng)平衡的鉛塊有可能丟失，或者輪轂發(fā)生變形。在高速行駛時(shí)，這種不平衡就會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)擺，方向盤也隨之抖動(dòng)。這顯然和路感所帶來的正常反饋有著本質(zhì)區(qū)別，是車輛機(jī)械結(jié)構(gòu)問題引發(fā)的震動(dòng)表現(xiàn)。

推動(dòng)桿的狀況同樣會(huì)影響到方向盤。如果橫向推動(dòng)桿的球頭松動(dòng)或者支架不穩(wěn)定，車輛在行駛過程中就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，方向盤也會(huì)因此產(chǎn)生震動(dòng)。這種震動(dòng)是由于車輛連接部件的松動(dòng)，破壞了車輛行駛的平穩(wěn)性，與路感所傳遞的路面信息毫無關(guān)聯(lián)。

車輪軸承對(duì)方向盤的影響也不容小覷。當(dāng)車輪軸承出現(xiàn)松動(dòng)，或者左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重時(shí)，汽車前輪的定位就會(huì)出現(xiàn)偏差。這不僅會(huì)影響車輛的行駛方向準(zhǔn)確性，還會(huì)導(dǎo)致方向盤產(chǎn)生震動(dòng)，這明顯是車輛零部件故障引發(fā)的震動(dòng)，而非路感。

轉(zhuǎn)向減振器一旦失效，同樣會(huì)造成方向盤震動(dòng)。比如轉(zhuǎn)向減振器出現(xiàn)損壞漏油的情況，又或者前懸架彈簧發(fā)生變形，都會(huì)影響到汽車的穩(wěn)定性，進(jìn)而使得方向盤出現(xiàn)震動(dòng)。這也是車輛部件異常導(dǎo)致的震動(dòng)問題，并非正常的路感體現(xiàn)。

綜上所述，方向盤震動(dòng)和路感有著明顯的差異。路感是車輛正常行駛時(shí)駕駛者對(duì)路面狀況的自然感知，而方向盤震動(dòng)往往是車輛存在問題的信號(hào)。當(dāng)駕駛者察覺到方向盤震動(dòng)時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以修復(fù)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）