汽車nvh是什么意思

汽車NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫，是衡量汽車制造質量的綜合性指標。其中，噪聲關乎車內人員聽到的聲音大小，振動是行駛時車內人員的直觀感受，聲振粗糙度則側重于人體對二者的主觀體驗。NVH問題來源廣泛，涵蓋發動機、車身和底盤等。正因它與用戶體驗緊密相連，所以備受汽車行業關注 。

發動機作為汽車的“心臟”，運轉時會產生各種噪聲與振動。比如，燃燒過程中產生的爆發壓力，會引起發動機結構的振動，并通過發動機懸置系統傳遞到車身；同時，進排氣系統的氣流脈動也會產生噪聲，這些都屬于發動機NVH的范疇。車身部分，當車輛行駛時，風與車身表面的摩擦會形成風噪，這不僅影響車內的靜謐性，還可能干擾駕駛員對其他重要聲音信號的感知。而且，車身內部零部件之間的振動和摩擦，例如內飾件的松動、座椅的晃動等，也會產生讓人不悅的聲音，這些都是車身NVH需要解決的問題。底盤同樣不可忽視，輪胎與地面接觸時，會因為路面的不平以及輪胎自身的滾動特性產生胎噪；懸掛系統在應對路面顛簸時的振動傳遞，也會讓車內人員感受到明顯的震動，這便是底盤NVH的問題體現。

進一步細分，NVH問題還包括空氣動力NVH、空調系統NVH、道路行駛NVH、制動系統NVH等多個方面。空氣動力NVH主要涉及車輛在高速行駛時，空氣與車身外形的交互作用產生的噪聲；空調系統在運行過程中，壓縮機、風機等部件的運轉也會帶來噪聲和振動，這屬于空調系統NVH；道路行駛NVH包含了車輛在不同路況下行駛時產生的各種噪聲和振動；制動系統在工作時，剎車片與剎車盤的摩擦、制動管路的壓力變化等，同樣會引發振動和噪聲，這就是制動系統NVH所涵蓋的內容。

研究汽車的NVH特性有著重要意義，并且可以借助多種先進技術手段。比如利用CAE技術建立汽車動力學模型，多體系統動力學方法、有限元方法、邊界元方法、統計能量分析方法等都是常用的工具。通過這些技術，可以在汽車設計階段就對NVH性能進行模擬和分析，提前發現潛在問題并加以解決，從而有效降低研發成本和周期。

而要改善汽車的NVH特性，也有多種途徑。一方面要從源頭抓起，嚴格控制振動源和噪聲源，例如選用更優質的發動機零部件，優化發動機的燃燒過程，降低燃燒噪聲；采用低滾動阻力且靜音效果好的輪胎，減少胎噪。另一方面，要控制振動和噪聲傳遞的途徑，這就需要提升車輛的密閉性，例如加強車門、車窗等部位的密封設計；同時，在車身結構中使用大量的隔音材料，如吸音棉、阻尼片等，有效阻隔和吸收噪聲與振動，為車內營造一個安靜、舒適的環境。

總之，汽車NVH是一個復雜但至關重要的領域，它貫穿于汽車設計、研發和制造的全過程。各大汽車廠商投入大量資源來解決NVH問題，就是為了提升產品品質，為消費者帶來更加舒適愉悅的駕乘體驗。它不僅關乎汽車的舒適性，更是衡量汽車整體品質和技術水平的關鍵因素之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）