自動擋車起步為什么會抖

自動擋車起步會抖，主要是由積碳積累、油壓不穩、部件故障等多種因素共同作用導致的。積碳過多會影響引擎工作效率，導致空燃比失衡引發抖動；油壓異常會加劇發動機部件磨損，引發車身振動；而節氣門過臟、火花塞擊穿、電瓶電壓異常、變速箱故障等問題，也會使發動機運作不平穩，進而造成起步抖動。多種因素交織，共同造就了自動擋車起步抖動的現象。

積碳積累方面，節氣門和噴油器是重災區。大量積碳的堆積如同給引擎戴上了枷鎖，嚴重影響其工作效率。在冷啟動階段，積碳就像一塊巨大的海綿，吸收了大量噴出的汽油，使得進入發動機參與燃燒的混合氣空燃比失衡，進而引發啟動時的抖動。而在啟動后，吸附在積碳上的汽油又會陸陸續續被吸入發動機參與燃燒，這就導致了怠速時的輕微抖動，就如同人在呼吸時偶爾的不順暢。

油壓不穩也是一個關鍵因素。油壓異常會像一個無形的破壞者，加劇發動機部件的磨損，從而引發抖動。機油泵供油壓力異常或者進氣壓力傳感器工作失誤，都會讓油壓出現波動，就像一條原本平穩流淌的河流突然出現了漩渦，這種不穩定直接導致車身出現振動，讓車輛在起步時顯得“步履蹣跚”。

除了積碳和油壓問題，部件故障也不容小覷。節氣門太臟，就像人的呼吸道被堵塞，進氣變得不暢，發動機工作自然也就不均勻，抖動也就隨之而來；高壓線斷線燒損或者火花塞擊穿，會使部分氣缸無法正常工作，發動機運作失去平衡，抖動也就難以避免；電瓶電壓不在規定范圍，為發動機啟動提供的能量不穩定，就如同電力供應不足的機器，啟動時會出現不穩定的情況；而變速箱問題，諸如變速箱油老化、量不足，或者液力變矩器、濕式離合器磨損、損壞等，會導致變速箱內部零件潤滑不足，動力傳輸受到影響，車輛起步時也會產生抖動。

此外，輪胎的不平衡或磨損不均，就像人穿著一雙高低不平的鞋子走路，車輛起步時也會出現抖動；電子控制單元（ECU）出現故障或需要重新編程，會影響車輛的起步性能，導致抖動現象的發生。

總之，自動擋車起步抖動是一個較為復雜的問題，涉及到多個系統和部件。積碳、油壓、部件故障等因素相互關聯，任何一個環節出現問題，都可能引發起步抖動。當遇到這種情況時，我們需要仔細排查，找到問題的根源，對癥下藥，才能讓車輛恢復平穩順暢的起步狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）