車子4萬5千公里需要做哪些保養項目

車子行駛 4 萬 5 千公里時，需進行的保養項目包含更換機油和機濾、空氣濾清器、空調濾芯、燃油濾清器、火花塞等，同時要檢查各種油液、剎車片、輪胎以及轉向器和底盤系統等。這些保養項目至關重要，機油和機濾定期更換能保障發動機良好運轉；空氣和空調濾芯關乎車內空氣質量；燃油濾清器確保燃油純凈；檢查油液可維持車輛各系統正常工作；而對剎車片、輪胎等的檢查，則關系到行車安全。

機油和機濾通常每5000公里就需要更換一次，在4萬5千公里時自然也不例外。新鮮的機油就如同發動機的“血液”，能夠為發動機提供良好的潤滑和散熱作用，減少零部件之間的摩擦，延長發動機的使用壽命；而機濾則能有效過濾機油中的雜質，防止它們在發動機內部循環，對發動機造成損害。

空氣濾清器一般在行駛三萬公里后就會沾滿灰塵和油污，4萬5千公里時很可能已經嚴重影響其性能。它的主要職責是過濾進入發動機的空氣，如果空氣濾清器過臟，進入發動機的空氣就會減少，從而影響發動機的燃燒效率，導致動力下降、油耗增加等問題，所以此時需要及時更換。

空調濾芯內含有活性炭，隨著時間的推移和使用頻率的增加，活性炭會逐漸減少，吸附能力也會減弱。當汽車行駛4萬5千公里時，空調濾芯可能已經過臟，這不僅會導致制冷效果下降，還可能產生異味，影響車內駕乘人員的舒適度，因此也需要進行更換。

很多車型在四萬公里時就需要更換燃油濾清器，到4萬5千公里時更不能忽視這一環節。燃油濾清器的作用是過濾燃油中的雜質和水分，確保進入發動機的燃油純凈度，保證發動機正常工作。若燃油濾清器堵塞，燃油供應不暢，發動機可能會出現抖動、加速無力等現象。

火花塞在正常情況下也需要更換。火花塞是發動機點火系統中的關鍵部件，它的性能直接影響發動機的點火效果和燃燒過程。隨著使用里程的增加，火花塞的電極會逐漸磨損，點火能量會變弱，導致發動機的動力下降、油耗增加，甚至出現啟動困難的情況。

除了更換這些零部件，各種油液的檢查也不容忽視。比如防凍液，一般行駛兩萬公里或一年后就應更換，到4萬5千公里時，如果之前沒有及時更換，此時一定要檢查并更換。防凍液不僅可以提高發動機的沸點，防止在高溫環境下發動機開鍋，還能防止水垢和銹蝕，提升散熱效果，對水泵也有潤滑作用。剎車油和變速箱油等，通常每40000公里或每5年更換一次，此時也需要重點檢查，若不符合要求就要及時更換，以確保制動系統和變速箱的正常運行。

同時，剎車片和輪胎的檢查也至關重要。剎車片關乎制動性能，直接關系到行車安全。隨著使用，剎車片會逐漸磨損，當磨損到一定程度時，制動效果就會大打折扣。輪胎同樣重要，檢查輪胎的磨損情況、胎壓以及是否有鼓包、裂縫等異常現象。輪胎動平衡和前、后輪每10000公里就應檢查一次，4萬5千公里時更不能疏忽，確保輪胎正常，保障行車安全。另外，轉向器和底盤系統也要進行檢查，保證車輛的操控性能和行駛穩定性。

總之，當車子行駛到4萬5千公里時，這些保養項目一個都不能少。它們相互關聯，共同保障著車輛的性能、舒適度和安全性。只有做好這些保養，才能讓愛車始終保持良好狀態，陪伴你安全、舒適地行駛在每一段旅程中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）