0W30和5W30發動機機油有什么區別

0W30 和 5W30 發動機機油在低溫流動性、運動粘度、剪切值、適用車型等方面存在區別。低溫流動性上，0W30 能在更低的零下 35 攝氏度正常流動，而 5W30 是零下 30 攝氏度。運動粘度上，100 度時 0W30 為 12.2，5W30 為 11。剪切值方面，0W30 為 3.6 大于 5W30 的 3.1。適用車型上，0W30 更適配渦輪增壓發動機。這些差異讓車主需依實際情況選機油，以保障發動機良好運行。

從低溫流動性來看，這一特性在寒冷天氣對發動機的啟動和保護起著關鍵作用。0W30的低溫流動性更勝一籌，能在零下35攝氏度的極寒環境下依舊保持良好的流動性，使得發動機在啟動瞬間，機油能夠迅速到達各個需要潤滑的部件，減少部件間的干摩擦，降低磨損。而5W30雖然也能在零下30攝氏度正常流動，但相比之下，在更寒冷的環境中，其到達各部件的速度可能會稍慢一些，對發動機的保護效果相對較弱。

運動粘度的不同也會對發動機產生影響。在100度時，0W30運動粘度為12.2，5W30為11，這意味著0W30在高溫下相對更“濃稠”。這種相對較高的粘度能夠在高溫、高負荷的工況下，為發動機提供更穩定的油膜，更好地保護發動機部件，減少因高溫導致的部件磨損。而5W30相對較稀薄的特性，在一些對粘度要求不那么高的發動機中，也能滿足正常的潤滑需求。

剪切值體現了機油在高負荷、高轉速下抵抗剪切力的能力。0W30的剪切值為3.6，5W30為3.1，較高的剪切值表明0W30在高溫、高負荷條件下，能夠更好地保持自身的粘度和性能，確保油膜的完整性，為發動機提供可靠的保護。而5W30的剪切值相對較低，在高溫高負荷時分子結構相對更緊湊，不過在極端工況下的保護能力相對較弱。

適用車型方面，0W30憑借其出色的低溫流動性和高溫保護性能，更適合渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機在工作時，會產生高溫和高壓，對機油的性能要求較高，0W30能夠滿足其嚴苛的工作條件，提供良好的潤滑和保護。而5W30通常用于自然吸氣發動機汽車，這類發動機對機油的要求相對沒那么高，5W30可以滿足其正常的工作需求。

在價格上，一般0W30生產成本高，價格通常高于5W30。這也使得車主在選擇時需要考慮經濟因素。

綜上所述，0W30和5W30發動機機油各有特點。0W30在低溫流動性、高溫保護以及適配渦輪增壓發動機方面表現出色；5W30則在滿足自然吸氣發動機需求以及價格方面具有一定優勢。車主在選擇機油時，要綜合考慮車輛的使用環境、發動機類型以及自身預算等因素，從而挑選出最適合自己車輛的機油，以確保發動機始終處于良好的運行狀態，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）