汽車轉(zhuǎn)方向盤時(shí)為什么會(huì)發(fā)出吱吱響聲

汽車轉(zhuǎn)方向盤時(shí)發(fā)出吱吱響聲，原因眾多，涵蓋部件磨損、潤(rùn)滑問題、系統(tǒng)故障等多個(gè)方面。比如，方向盤內(nèi)部的氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向柱摩擦力大缺潤(rùn)滑油會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、減震器平面軸承問題也可能導(dǎo)致異響；此外，低溫時(shí)塑料件變硬摩擦、輪胎磨損不均等同樣會(huì)讓方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出吱吱聲。不同原因需針對(duì)性排查解決。

若是方向盤內(nèi)部部件引發(fā)的吱吱聲，很可能是氣囊游絲的問題。氣囊游絲是連接方向盤和車輛電器系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能出現(xiàn)磨損或老化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)產(chǎn)生摩擦聲響。此時(shí)，可拆下方向盤，在氣囊游絲上涂抹適量黃油，若涂抹后仍有響聲，那大概率就得更換氣囊游絲了。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的部件故障也不容忽視。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不僅會(huì)有吱吱聲，還可能伴有抖動(dòng)。遇到這種情況，需及時(shí)更換球頭，并進(jìn)行四輪定位，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。減震器平面軸承出現(xiàn)問題時(shí)，打開引擎蓋，仔細(xì)聆聽減震器頂座處，若有異常聲響，可先涂抹黃油潤(rùn)滑，要是依舊無法解決，就只能更換減震器平面軸承了。

低溫環(huán)境同樣可能成為方向盤吱吱響的“元兇”。在寒冷的冬天，車內(nèi)的塑料件會(huì)因溫度降低而變硬，塑料件之間相互摩擦，便會(huì)產(chǎn)生吱吱聲。這屬于正常現(xiàn)象，一般隨著車輛的使用和溫度的回升，響聲可能會(huì)有所減輕。

輪胎方面的問題也不能遺漏。輪胎磨損不均或氣壓不正常，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)也可能發(fā)出異常聲響。需定期檢查輪胎的磨損情況和氣壓，及時(shí)進(jìn)行輪胎換位或調(diào)整氣壓。

汽車轉(zhuǎn)方向盤時(shí)發(fā)出的吱吱響聲，看似不大的問題，卻可能涉及多個(gè)關(guān)鍵部件。車主若遇到此類情況，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）