摩托車淹缸后如何啟動

摩托車淹缸后，可嘗試先不要拉風門，將油門旋轉到底，多踩幾次踏板以排除缸內積累的燃油，若燃油過多則拆下火花塞清理后再嘗試啟動。當摩托車淹缸時，往往是因為缸內積聚了過多未充分霧化的燃油。不拉風門、踩油門踏板能有效排出多余燃油，而清理火花塞則可恢復其點火性能，如此這般，便能提高淹缸后摩托車啟動的成功率 。

具體而言，當發現摩托車淹缸后，首先要做的就是避免盲目拉風門。因為此時缸內燃油本就過多，拉風門會進一步加濃混合氣，讓啟動變得更加困難。將油門旋轉到底，連續多踩幾次踏板，這樣的操作可以讓發動機的進氣量增大，同時將部分積聚在缸內的燃油通過排氣系統排出。

要是缸內燃油實在過多，那就需要拆下火花塞進行清理。在清理火花塞時，有一些注意事項必須牢記。千萬不要用火烤，因為高溫可能會損壞火花塞的結構，影響其性能；也不要使用金屬絲刷子清洗，這可能會刮傷火花塞表面，導致點火不良。可以用干凈的布或專用的清洗劑輕輕擦拭，去除上面的油污和積碳。

另外，還可以嘗試先踏幾腳踏板預熱發動機，讓發動機內部的機件有一個初步的運轉，之后再嘗試啟動車輛。如果在車輛倒地后出現淹缸情況，除了上述操作，還需檢查機油中是否混入了汽油，若有則及時更換機油。

總之，摩托車淹缸后啟動需要一些技巧和耐心。按照正確的方法進行操作，先排出缸內多余燃油、清理火花塞，必要時檢查機油情況，就能夠增加摩托車成功啟動的機會，讓你的騎行之旅順利繼續。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）