汽車除霧應該開內循環還是外循環

汽車除霧一般建議開外循環。這是因為外循環能將車內的濕氣和霧氣排出車外，降低車內濕度，加速除霧。當車內空氣過于潮濕時，外循環可更換新鮮空氣，提高空氣質量以輔助除霧，還能引入冷空氣，減少濕氣產生。而內循環使車內外空氣不交換，車內濕度居高不下，除霧效果往往不佳，所以通常除霧更適合開外循環 。

當擋風玻璃出現霧氣時，把出風口調整到吹前擋風玻璃的位置，并開啟冷卻功能，利用外循環能夠在大約十秒鐘內，將玻璃上的霧氣迅速吹走。雨天行車時，開外循環可把人呼出的蒸汽排出車外，讓外面的冷空氣不易凝結，保持風擋清晰。冬天車外空氣干燥，開外循環讓車內外空氣互通，能降低車內濕度，防止起霧。

不過，內循環并非毫無用武之地。當車外空氣質量較差，像在塵土飛揚的道路、擁堵路段或化工廠附近等有異味的環境時，開啟內循環可防止外界不良空氣進入車內。夏季想快速降低車內溫度，或者冬季想讓車內保持更溫暖，也可以采用內循環。

此外，除了合理選擇內外循環，還有一些輔助除霧的好方法。比如使用除霧擋位，用制熱系統制造的熱風將風擋玻璃霧氣烘干，此時要選擇外循環模式；也可以將兩側車窗打開一條縫隙，讓些許室外空氣進入，待車內外溫度接近，霧氣就會消散，但這種方式在極寒地區不太適用；若車輛配備車窗加熱裝置，打開后能將玻璃內側霧氣蒸發干；還可以噴涂車用防霧劑，在車窗上形成一層透明保護膜，防止霧氣形成。

總之，汽車除霧時外循環通常是更優選擇，但內循環在特定場景下也能發揮作用。司機朋友們需根據實際情況靈活切換，同時結合其他除霧方法，確保行車過程中車窗清晰，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）