發動機冷卻液和防凍液有什么區別

發動機冷卻液和防凍液有細微差別但又緊密相關。發動機冷卻液主要職責是維持發動機處于正常溫度區間，保障其平穩運行；而防凍液全稱防凍冷卻液，不僅能防止冷卻液低溫結冰、高溫過熱，還具備防腐蝕、防水垢等功能。簡單來說，冷卻液側重于日常散熱，防凍液在冬季的防護作用更為突出。二者共同為發動機高效運行與長久使用保駕護航 。

從成分上看，冷卻液的主要成分是水，當然在實際應用中，可能也會添加一些其他物質來輔助散熱等功能。而防凍液的主要成分則是乙二醇，通常占比能達到百分之九十五左右 。正是這種成分差異，使得二者在性能上有所不同。

用途方面，冷卻液主要任務就是給發動機降溫，讓發動機始終在適宜的工作溫度內穩定運轉。就好像是一位默默守護的衛士，在發動機工作產生大量熱量時，及時將熱量帶走。防凍液除了具備基本的降溫功能外，在寒冷的冬季，它能防止冷卻液結冰，避免散熱器破裂或者發動機氣缸體、蓋損壞，這就像是給發動機穿上了一件保暖又堅實的鎧甲，抵御嚴寒的侵襲。

功能上，防凍液更為強大。它不僅能像冷卻液一樣降溫，還能防止冷卻系統部件生銹、腐蝕，去除水垢，全方位保護發動機冷卻系統。冷卻液雖然也有一定的防腐蝕和除水垢功能，但相比之下，防凍液在這些方面表現更為突出。

在保質期上，防凍液一般為兩年，過期后可能無法起到應有的防凍效果，甚至可能對汽車產生危害，所以需要定期檢查和更換。而冷卻液在這方面的要求相對沒那么嚴格。

總之，發動機冷卻液和防凍液雖然都服務于發動機的正常運行，但它們有著各自的特點和優勢。在不同的季節和使用場景下，都發揮著不可或缺的作用。車主們需要根據實際情況，合理選擇和使用，才能更好地保護汽車發動機，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）