發動機排放控制系統故障是什么意思

發動機排放控制系統故障，意味著發動機排放系統出現了狀況。這一故障出現后，汽車尾氣排放量會增多，發動機動力性能也會有所下降。其成因多樣，像發動機傳感器接觸不良、燃油添加不符合標準、駕駛員操作不當，以及三元催化器中毒、氧傳感器損壞等都可能引發。當故障發生，發動機報警燈亮起，就是在提醒車主及時檢查發動機部件，以便排查和解決問題 。

發動機傳感器接觸不良，就如同汽車的“神經系統”出現了紊亂。傳感器負責向發動機控制單元傳遞各種關鍵信息，一旦接觸不良，這些信息的傳遞就會受到干擾，導致發動機無法精準調控燃燒過程，進而影響排放和動力。

未按燃油標準添加燃油，也會給發動機帶來不小的麻煩。不同標號的燃油具有不同的抗爆性和燃燒特性，如果使用了不適合車輛的燃油，燃燒就可能不充分，不僅增加尾氣中的有害物質排放，還會讓發動機的動力輸出變得疲軟。

駕駛員操作不規范也是引發故障的一個因素。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，都會加重發動機的負擔，打亂其正常的工作節奏，久而久之，排放控制系統就可能不堪重負出現故障。

汽油成品油品質不合格致使三元催化器中毒，這就好比給汽車的“排毒器官”下了毒。三元催化器的作用是將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質，一旦中毒，其凈化能力就會大打折扣，尾氣排放自然超標。

而三元催化系統中氧傳感器損壞，會使發動機控制單元無法準確獲取尾氣中的氧含量信息，從而不能精確控制噴油量，影響燃燒效果，導致排放和動力問題。

供油系統或點火系統故障，發動機過熱或回火造成三元催化轉化器載體燒結剝落、排氣阻力增大等，也都會讓發動機排放控制系統陷入困境。

總之，發動機排放控制系統故障是一個復雜的問題，涉及多個方面。車主在日常使用中，要注意規范駕駛、選擇合適的燃油，并定期對車輛進行保養和檢查，這樣才能及時發現并解決問題，確保發動機排放控制系統正常運行，讓愛車始終保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）