腳剎和手剎有什么區別

腳剎和手剎在作用輪胎、原理、制動力大小和使用場景等方面存在區別。腳剎作用于四輪，通過制動總泵分配油推動制動片與制動盤摩擦減速，制動力大且有安全配置，用于行車時制動或降速；手剎作用于后輪，靠鋼絲拉線連接后制動蹄制動，制動力小無安全配置，用于停車后防止車輛溜車。二者各司其職，共同保障行車安全 。

從位置和使用方式上看，它們也有著明顯差異。手剎一般位于汽車主駕駛座右邊座椅附近 ，操作時需往上提桿柄進行鎖止，若要解鎖，則按下手剎桿上的按鍵并放下手剎柄。這種手動操作的方式，需要一定的力量。而腳剎在自動擋汽車中，通常位于原本離合踏板的位置，使用時直接踩下去即可實現制動。腳剎的設計更為便捷，符合人體力學，啟動汽車時右手無需離開方向盤，在提升安全性的同時，還避免了中控臺下手剎可能帶來的阻礙，增強了車內的美觀性。

在不同的駕駛場景里，腳剎和手剎發揮著各自不可替代的作用。在行車過程中，腳剎無疑是主要的制動方式。當駕駛員需要減速或停車時，輕輕踩下腳剎踏板，就能讓車輛平穩地慢下來。而手剎則更多地在車輛停放時發揮作用。比如在坡道停車時，僅僅依靠腳剎是不夠的，拉起手剎，才能確保車輛穩穩地停在原地，不會出現前滑或后溜的情況。

腳剎和手剎雖然都是汽車制動系統的重要組成部分，但它們在諸多方面存在區別。腳剎負責行車過程中的制動操作，制動力強且方便；手剎則主要用于停車后的駐車穩定。了解它們的差異，有助于駕駛員更合理、準確地使用這兩種剎車方式，確保行車和停車的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）