點火線圈為什么會損壞

點火線圈損壞可能是由多種因素造成的，涵蓋使用、環(huán)境、部件匹配等多個方面。比如發(fā)動機(jī)不工作時點火開關(guān)長時間未關(guān)閉，會使點火線圈長時間通電；發(fā)動機(jī)過熱、外界環(huán)境溫度過高，易讓點火線圈因溫度過高受損；火花塞電極間隙過大、高壓線斷路等部件問題，會增加其工作負(fù)荷；此外，接線不當(dāng)、與發(fā)動機(jī)不匹配、自身質(zhì)量不佳等，也都可能導(dǎo)致點火線圈損壞 。

從使用方面來看，發(fā)動機(jī)不工作而點火開關(guān)長時間未關(guān)閉，這會讓點火線圈持續(xù)處于通電狀態(tài)，就像一個人長時間高強(qiáng)度工作不休息，很容易不堪重負(fù)而損壞。停車后忘記關(guān)閉點火開關(guān)，分電器中心碳粒松脫進(jìn)而長時間跳火，也會使點火線圈過熱受損。

環(huán)境因素對點火線圈的影響也不容小覷。發(fā)動機(jī)過熱，或者線圈安裝部位離熱源太近、散熱不良，如同將它置身于一個大火爐旁，高溫會逐漸烤化線圈的絕緣漆膠。外界環(huán)境溫度過高時，也會導(dǎo)致點火線圈過熱，影響其正常性能，加速老化損壞。

部件問題同樣會波及點火線圈。火花塞電極間隙過大，意味著點火線圈需要付出更多“努力”來完成點火工作，負(fù)荷增加，損壞的幾率也就大大提高。高壓線斷路，會造成高壓線圈被擊穿，使得點火線圈無法正常工作。

在安裝和匹配上，點火線圈接線不當(dāng)或錯誤，會使附加電阻無法發(fā)揮作用，導(dǎo)致線圈在發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)時溫度異常升高。發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)電壓過高，會引起線圈發(fā)熱。若點火線圈與發(fā)動機(jī)不匹配，就好比鞋不合腳，強(qiáng)行使用必然會出現(xiàn)問題。另外，線圈質(zhì)量低劣或內(nèi)部有匝間短路，本身就存在先天不足，更容易出現(xiàn)故障。

總之，點火線圈的損壞是多種因素綜合作用的結(jié)果。我們在日常使用和汽車保養(yǎng)中，要多關(guān)注這些可能導(dǎo)致其損壞的因素，盡可能延長點火線圈的使用壽命，保障汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）