發動機常見故障及其解決方法有哪些

發動機常見故障有潤滑油消耗異常、過熱、艙內異味、尾氣顏色異常等，解決方法需依具體故障排查處理。比如潤滑油消耗異常，可能源于活塞密封、零部件磨損等，要檢查油質油量、排查零部件；發動機過熱多因冷卻液溫度過高，需停車檢查冷卻液及相關部件。這些故障會影響發動機性能，了解它們及解決辦法，能讓車主更好應對車輛問題，保障行車安全。

發動機艙出現異味也是較為常見的故障之一。這有可能是導線燒焦融化散發的刺鼻氣味，也可能是潤滑油脂揮發所致。遇到這種情況，應首先仔細檢查線路，查看是否有導線外皮破損、燒焦的跡象，排除線路故障后再考慮其他因素，比如檢查發動機各部件的潤滑情況，看是否存在油脂泄漏等問題。

尾氣顏色異常同樣不可忽視。尾氣呈黑色，表明燃油未充分燃燒，此時要檢查進氣傳感器是否正常工作，確保空氣的進入量準確，使燃油能夠充分燃燒；尾氣為白色，可能是燃料未達標準或者汽油中含有水分，這就需要排查火花塞和燃油品質；而尾氣呈藍色，則大概率是燒機油現象，需解決燒機油問題并排查相關部件，如活塞環、氣門油封等是否損壞。

另外，氣缸磨損導致的氣缸壓力過低，會嚴重影響發動機性能，需要檢查發動機機械故障，包括氣缸磨損情況、排氣系統是否堵塞以及冷卻系統節溫器的工作情況；冷卻液溫度傳感器失常，可能讓發動機出現過熱或過冷現象，要測量其在不同溫度下的電阻值，確保符合標準。

總之，發動機作為汽車的核心部件，出現故障的情況多種多樣。車主們了解這些常見故障及解決方法，在遇到問題時就能做到心中有數，及時準確地排查和處理，避免因小故障引發大問題，保障汽車的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）