哈弗F7搭載了哪種發動機

哈弗 F7 搭載了 GW4B15A 和 GW4C20B 兩款發動機，為用戶帶來不同的動力體驗。其中，1.5 升渦輪增壓發動機（GW4B15A）技術先進，擁有 cvvl 技術，在 1400 到 3000 轉每分鐘時輸出最大扭矩，能較好兼顧日常駕駛與燃油經濟性。2.0 升渦輪增壓發動機（GW4C20B）動力強勁，1800 到 3600 轉每分鐘可輸出最大扭矩，能滿足對動力有更高要求的消費者。

具體來看，1.5升渦輪增壓發動機（GW4B15A）最大功率可達169馬力，最大扭矩為285牛米。它采用缸內直噴供油方式，缸蓋和缸體材料均為鋁合金，這使得發動機整體重量更輕，有助于提升車輛的操控性以及燃油經濟性。其最大功率轉速在5000到5600轉每分鐘，并且可使用92號燃油，降低了用戶的使用成本。同時，CVVL技術的應用，能夠根據不同工況精準控制進氣量，進一步優化燃燒過程，提升效率。

而2.0升渦輪增壓發動機（GW4C20B）的表現同樣可圈可點，最大功率為224馬力，最大扭矩達到385牛米。雖然缸體為鑄鐵材質，但鋁合金缸蓋的設計有效提升了散熱性能。在1800到3600轉每分鐘的寬泛區間內都能輸出最大扭矩，最大功率轉速為5500轉每分鐘，同樣適配92號燃油。在需要超車、急加速等場景下，這臺發動機能迅速響應，帶來強勁的推背感，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗 。

哈弗F7搭載的這兩款發動機各有優勢。GW4B15A注重日常駕駛的舒適性與燃油經濟性的平衡，適合城市通勤較多的用戶；GW4C20B則憑借強大的動力輸出，滿足那些對動力性能有著更高追求的消費者。無論你是哪類用戶，哈弗F7都能提供合適的動力選擇，讓你享受愉悅的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）