途樂發動機有多少缸

日產途樂搭載的發動機有六缸和八缸兩種。其中六缸款是 4.0 升自然吸氣 V6 發動機，鋁合金缸蓋和缸體，配合缸內直噴技術，能輸出 279 匹最大馬力和 394 ?！っ鬃畲笈ぞ?；八缸款為 5.6 升自然吸氣發動機，同樣鋁合金缸蓋和缸體以及缸內直噴技術，可爆發 398 匹最大馬力與 555 牛·米最大扭矩。不同缸數發動機滿足了不同消費者的需求。

對于追求經濟性和日常駕駛體驗的消費者來說，六缸款發動機是個不錯的選擇。它在5600轉/分鐘時輸出最大功率，4000轉/分鐘時輸出最大扭矩，匹配7速自動變速器，在城市日常通勤中，動力輸出平穩且經濟。無論是在擁堵的街道緩慢前行，還是在城市快速路上正常行駛，這款發動機都能提供足夠的動力，同時還能在燃油經濟性上有較好的表現，讓車主在日常使用中減少加油的頻次和成本。

而八缸款發動機則為那些追求更強動力和駕駛樂趣的消費者量身打造。它在5800轉/分鐘時輸出最大功率，4000轉/分鐘時輸出最大扭矩，同樣匹配7速自動變速器。當你深踩油門，它瞬間爆發的強大動力能帶來強烈的推背感，無論是在高速超車還是野外越野，都能輕松應對各種路況和駕駛需求。那種動力源源不斷的感覺，能讓駕駛者充分享受駕駛帶來的激情與樂趣。

總之，日產途樂的六缸和八缸發動機各有千秋。六缸發動機側重于日常實用與經濟，八缸發動機著重于強勁動力與駕駛激情。這兩款不同缸數的發動機，讓途樂能夠滿足不同消費者的多樣需求，無論你是追求平穩經濟的日常駕駛，還是渴望充滿激情的動力體驗，都能在途樂找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）