機油過了保質期還能用嗎

機油過了保質期不能使用。機油在發動機運轉中扮演著極為重要的角色，肩負著潤滑減磨、輔助冷卻等重任。它由基礎油與添加劑構成，在保質期內可有效發揮作用。然而，一旦過了保質期，添加劑揮發、基礎油氧化，潤滑性能大幅下降，還會吸收水分致使劣化。使用過期機油不僅無法為發動機提供有效保護，還可能引發諸多問題，加速發動機的磨損。

機油過期后，密封性能會嚴重受損。發動機在運行過程中，需要良好的密封來保證正常的工作壓力和燃燒效率。而過期機油失去了應有的密封性能，會導致燃燒室內的氣體泄漏，進而形成積碳。積碳的存在不僅會降低發動機的動力輸出，還會增加油耗，長期下來對發動機的損害極大。

潤滑性能降低也是過期機油帶來的一大問題。正常的機油能在發動機的各個零部件之間形成一層均勻的油膜，減少它們之間的摩擦。但過期機油的潤滑能力大不如前，使得零部件之間的磨損加劇。這種磨損可能是肉眼無法察覺的，但長期積累下來，會影響發動機的使用壽命，甚至可能導致發動機出現故障，發出異常噪音。

過期機油的冷卻性能也會大打折扣。發動機在工作時會產生大量的熱量，需要機油及時將熱量帶走。當使用過期機油時，其冷卻能力下降，無法有效地將熱量傳遞出去，發動機的溫度就會升高。過高的溫度會進一步加劇機油的劣化，形成惡性循環，最終可能導致發動機因過熱而損壞。

此外，過期機油還可能產生雜質，堵塞發動機的油路。油路一旦堵塞，機油無法正常循環，發動機的各個部件得不到充分的潤滑和冷卻，后果不堪設想。

總之，為了保護發動機的正常運行，延長其使用壽命，我們絕不能使用過期的機油。要養成定期檢查機油保質期的習慣，確保使用的機油始終處于良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）