翼子板是用金屬還是塑料制造的

翼子板既有用金屬制造的，也有用塑料制造的，具體取決于車型和設(shè)計需求。傳統(tǒng)上，很多翼子板由鋼鐵等金屬制成，強(qiáng)度與耐用性佳，噴漆后能提升車輛美觀度。隨著汽車行業(yè)發(fā)展，塑料翼子板逐漸興起，它易于加工成型、成本較低，還能保證一定機(jī)械強(qiáng)度。此外，還有碳纖維增強(qiáng)塑料等新型材料用于翼子板制造。材質(zhì)的選用是綜合考量的結(jié)果 。

金屬翼子板，尤其是鋼鐵材質(zhì)的，憑借其高強(qiáng)度，在汽車行駛過程中，能夠為車輛提供可靠的保護(hù)。比如在一些硬派越野車上，金屬翼子板可以承受更大的外力沖擊，即使面對復(fù)雜的路況和可能出現(xiàn)的碰撞，也能較好地維持車身結(jié)構(gòu)的完整性。而且經(jīng)過精細(xì)的噴漆處理后，金屬翼子板的表面光滑亮麗，極大地提升了車輛整體的美觀度。

塑料翼子板則有著獨特的優(yōu)勢。它易于加工成型，這讓汽車設(shè)計師們能夠發(fā)揮更多創(chuàng)意，打造出各種獨特的造型，增加車輛外觀的美感。同時，塑料材料來源廣泛、價格便宜，能有效降低車輛的制造成本。另外，一些采用具有一定彈性的塑性材料制成的前翼子板，具有良好的緩沖性能，在發(fā)生輕微碰撞時能吸收部分能量，確保行駛安全。

碳纖維增強(qiáng)塑料翼子板作為新型材料的代表，更是展現(xiàn)出卓越的性能。它的韌性和拉伸強(qiáng)度高，密度卻很低，相比鋼材翼子板能減重50% 。這不僅有助于降低車輛的整體重量，還能進(jìn)一步降低油耗，符合當(dāng)下汽車行業(yè)輕量化和節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。

總之，翼子板金屬和塑料材質(zhì)各有千秋。金屬翼子板側(cè)重強(qiáng)度與耐用，塑料翼子板突出成本與造型優(yōu)勢，而新型材料的翼子板則在性能上獨樹一幟。汽車制造商正是基于車輛的設(shè)計需求、制造成本以及性能要求等多方面因素，來精心挑選翼子板的制造材質(zhì)，以打造出更符合市場需求的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）