豐田漢蘭達四驅性能如何

豐田漢蘭達的四驅性能較為出色，能滿足多種場景需求。它的四驅系統適應性強，在泥濘、冰雪等惡劣天氣條件下，有著良好的牽引力與穩定性，讓駕駛更安心。燃油版和混動版的四驅各有特點，燃油版配備 TVC 扭矩轉換系統等，可實現合理的扭矩分配與脫困。同時，適時四驅在日常能兼顧節能與復雜路況的應對。雖越野能力比不上專業車型，但日常輕度越野它足以勝任 。

先來說說燃油版車型，其所配備的 TVC 扭矩轉換系統堪稱一大亮點。在面對復雜路況時，它能夠實現前后軸 50:50 的動力分配，這意味著車輛的前后輪能獲得均衡的動力輸出。想象一下，當車輛陷入泥濘，某個車輪打滑時，該系統能巧妙地將后輪動力完全傳遞到有附著力的車輪上，助力車輛輕松脫困。不僅如此，智能差速鎖的加入更是如虎添翼，進一步提升了車輛在困境中的自救能力，為駕駛者帶來滿滿的安全感。

而混動版車型的四驅系統也獨具特色，在提供充沛動力的同時，也兼顧了出色的燃油經濟性。在一般的城市道路行駛中，車輛以前輪驅動為主，這種驅動方式能有效降低油耗，符合日常通勤的經濟需求。一旦遇到路況復雜的情況，比如突然遭遇一段坑洼積水路面，四驅系統會迅速響應，及時將動力傳遞至后輪，瞬間提升車輛的抓地力和穩定性，確保行駛的平穩與安全。

從通過性來看，漢蘭達有著相對較高的離地間隙，這使得它在面對鄉村道路上的常見崎嶇路面和凸起障礙物時，能夠較為從容地應對，輕松跨越。不過，畢竟它不是專業的硬派越野車，在爬坡能力方面，遇到較大坡度和極端路況時，還是會略顯吃力。

總體而言，豐田漢蘭達的四驅性能可圈可點，雖然不能與專業越野車型相媲美，但在滿足日常出行以及輕度越野需求方面，它無疑是一個可靠的選擇，為駕駛者帶來舒適且安心的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）