汽車行駛十萬公里需要更換哪些部件

汽車行駛十萬公里后，通常需要更換輪胎、剎車片、剎車盤、火花塞、發動機皮帶、濾清器、減震器、轉向拉桿球頭等部件。輪胎磨損會降低抓地力，影響行車安全；剎車片變薄、剎車盤磨損會影響制動性能；火花塞電極磨損影響點火；發動機皮帶老化可能斷裂；濾清器堵塞影響發動機性能；減震器失去彈性影響操控；轉向拉桿球頭磨損影響轉向。這些部件的更換能保障車輛良好性能。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，在行駛十萬公里后，花紋深度變淺，橡膠也逐漸老化。這不僅會降低抓地力，還會讓排水性能大打折扣，在制動時距離變長，甚至在濕滑路面容易打滑。判斷輪胎是否需要更換，可觀察花紋深度，若小于1.6毫米就需更換；同時檢查側面有無裂紋鼓包，若使用年限超過5年，即便花紋尚可，也建議更換 。

剎車片和剎車盤也至關重要。行駛十萬公里后，剎車片會變薄，剎車盤可能磨損變形。當剎車片厚度小于3毫米時，就應及時更換。日常駕駛中，如果剎車時感覺明顯異樣，比如剎車變軟、有異響等，也要檢查剎車片和剎車盤的情況，畢竟它們關乎著行車的制動安全。

火花塞隨著行駛里程增加，電極會逐漸磨損，間隙變大，從而影響點火性能。當發現發動機動力下降、啟動困難時，就要考慮檢查火花塞。通過觀察外觀，若電極磨損嚴重，就需進行更換。

發動機皮帶經過長時間運轉，老化磨損不可避免，甚至可能斷裂，導致發動機故障。平常要留意發動機聲音，若有異常，檢查皮帶外觀，出現裂紋就應及時更換。

濾清器包括空氣、機油、燃油濾清器，行駛十萬公里后容易堵塞。空氣和燃油濾清器一般1萬 - 2萬公里更換一次，機油濾清器每次換機油時更換。遵循保養手冊規定周期更換，能讓發動機保持良好性能。

減震器失去彈性，出現漏油、異響等問題，會讓駕乘體驗變差，操控性能也受影響。若觀察到減震器漏油，或者行駛時顛簸感明顯增強，就要考慮更換。

轉向拉桿球頭磨損后會出現松動，進而影響轉向性能。可以用手搖動感受是否松動，行駛時若發現方向跑偏，也要及時檢查更換。

總之，汽車行駛十萬公里后，這些部件的更換是保障車輛安全行駛、維持良好性能的關鍵。定期檢查、適時更換，才能讓愛車陪伴我們更久，行駛得更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）