氣缸損壞會(huì)有哪些癥狀

氣缸損壞時(shí)，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)相鄰兩缸竄氣、氣缸蓋漏氣、氣體竄入油道、水箱溫度異常、動(dòng)力下降等癥狀。具體而言，相鄰兩缸竄氣會(huì)使曲軸兩側(cè)氣缸壓力低，啟動(dòng)冒黑煙、轉(zhuǎn)速和動(dòng)力下降；氣缸蓋漏氣會(huì)出現(xiàn)淡黃色泡沫，嚴(yán)重時(shí)有異響、漏水或漏油；氣體竄入油道會(huì)導(dǎo)致機(jī)油問(wèn)題頻出；水箱溫度先升且有油花，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、抖動(dòng)；動(dòng)力下降則表現(xiàn)為行駛無(wú)力、啟動(dòng)困難等。

當(dāng)相鄰兩缸竄氣時(shí)，即使在曲軸未減壓的狀態(tài)下?lián)u轉(zhuǎn)曲軸，也能明顯感覺(jué)到兩側(cè)氣缸壓力異常低。這就好比原本齊心協(xié)力工作的兩個(gè)伙伴，突然出現(xiàn)了配合問(wèn)題，力量無(wú)法有效輸出。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，會(huì)有黑煙冒出，這是因?yàn)闅飧變?nèi)的燃燒不充分，能量沒(méi)有得到合理利用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力輸出大打折扣，車(chē)輛在行駛時(shí)加速遲緩，爬坡更是顯得力不從心。

氣缸蓋漏氣也是較為常見(jiàn)的癥狀。高壓氣體從氣缸蓋螺栓孔或結(jié)合面泄漏出來(lái)，泄漏處會(huì)出現(xiàn)淡黃色泡沫。想象一下，這就像是一個(gè)密封的容器出現(xiàn)了縫隙，里面的東西開(kāi)始往外滲漏。隨著漏氣情況加重，會(huì)發(fā)出“呲呲”的異響，就像在提醒你它出現(xiàn)了問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)還可能伴隨漏水或漏油現(xiàn)象，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

氣體竄入油道后，機(jī)油就會(huì)“遭殃”。機(jī)油溫度會(huì)不斷升高，粘度降低，壓力不足，變質(zhì)速度加快。這就如同原本清澈的泉水混入了雜質(zhì)，送往氣缸蓋上部潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)的機(jī)油含有氣泡，使得潤(rùn)滑效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件磨損加劇。

水箱溫度異常也是氣缸損壞的信號(hào)之一。輕度損壞時(shí)，水箱溫度上升，仔細(xì)觀察還能看到水面上有油花漂浮。而嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)發(fā)脾氣的孩子，噪音大、抖動(dòng)厲害，動(dòng)力也顯著減弱。

至于動(dòng)力下降，車(chē)輛行駛起來(lái)明顯感覺(jué)無(wú)力，加速性能大不如前，工作狀態(tài)也不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸甚至不工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)強(qiáng)烈，啟動(dòng)困難。

總之，氣缸損壞帶來(lái)的這些癥狀，會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)的性能和駕駛體驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)檢修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）