長安銳程CC搭載了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

長安銳程CC搭載了由長安本部與英國中心聯(lián)合研發(fā)的藍(lán)鯨系列1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多，不僅采用鋁合金缸蓋缸體實(shí)現(xiàn)輕量化，還運(yùn)用VVT技術(shù)。其低功率版可釋放156馬力與225牛·米的動(dòng)力，高功率版能爆發(fā)180馬力與300牛·米的扭矩。不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)與相應(yīng)的變速箱匹配默契，為駕駛者帶來可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)。

低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速高達(dá)5500轉(zhuǎn)/分，扭矩范圍則鎖定在2000 - 4000轉(zhuǎn)/分之間。它采用先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，讓燃油與空氣更好地混合，精準(zhǔn)地將燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)，使得燃燒更加充分，從而提高了燃油的利用率，降低了尾氣排放。在與之匹配的6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱的協(xié)同作用下，換擋平順，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的持續(xù)行駛，都能輕松應(yīng)對。

高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)同樣在5500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，扭矩范圍為1250 - 3500轉(zhuǎn)/分。它憑借更為先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，直接將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油噴射壓力和更精準(zhǔn)的噴射控制，使燃油能夠更均勻地分布在燃燒室內(nèi)，大大提升了燃燒效率，釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。與之搭配的7速雙離合變速器，換擋迅速，傳動(dòng)效率高，進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣和響應(yīng)速度。

長安銳程CC的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是低功率版還是高功率版，都憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢，為車輛提供了充沛的動(dòng)力。在不同的路況下，都能滿足駕駛者對于動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求，充分展現(xiàn)出長安在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越技術(shù)實(shí)力，讓駕駛者盡享出行的舒適與便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）