長安75新款機(jī)油還會(huì)增多嗎

長安 75 新款基本不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油增多的問題。曾經(jīng)長安 CS75 機(jī)油增多現(xiàn)象主要集中在 2016 年 7 月 26 日至 2018 年 2 月 24 日生產(chǎn)的部分 1.5T 車型上。如今新款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率、扭矩等調(diào)校上與舊款不同，軟件和冷卻系統(tǒng)也重新設(shè)計(jì)，還優(yōu)化了潤滑系統(tǒng)、配備油溫控制裝置。種種改進(jìn)讓新款在機(jī)油穩(wěn)定性、流動(dòng)性等方面表現(xiàn)更佳，降低了機(jī)油增多的風(fēng)險(xiǎn) 。

從設(shè)計(jì)優(yōu)化方面來看，新款的機(jī)油設(shè)計(jì)更為科學(xué)合理，能夠在各類復(fù)雜的駕駛環(huán)境與工況下，始終保持穩(wěn)定的性能和良好的清潔度，這就從根源上為防止機(jī)油增多提供了有力保障。同時(shí)，優(yōu)化的潤滑系統(tǒng)極大地減少了機(jī)油泄露的潛在風(fēng)險(xiǎn)，使得機(jī)油能夠在系統(tǒng)內(nèi)高效有序地循環(huán)，提升了使用效率，進(jìn)一步避免了可能導(dǎo)致機(jī)油增多的不利因素。

先進(jìn)的油溫控制裝置更是一大亮點(diǎn)。它如同一位精準(zhǔn)的“溫度管家”，可以實(shí)時(shí)密切監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度狀況，并根據(jù)實(shí)際情況迅速且精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)，確保機(jī)油始終在最佳工作溫度區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。因?yàn)楹线m的油溫對于機(jī)油的性能發(fā)揮至關(guān)重要，一旦油溫異常，很可能引發(fā)一系列問題，而油溫控制裝置的存在，有效避免了因油溫問題導(dǎo)致的機(jī)油增多情況。

此外，廠家在硬件和軟件方面也做了諸多改進(jìn)。例如將高壓汽油泵改為進(jìn)口產(chǎn)品，增加噴油次數(shù)，升級(jí) ECU 控制噴油嘴的噴油次數(shù)和位置等，這些措施使得汽油霧化更充分，燃燒更完全，也在一定程度上減少了未燃燒的汽油混入機(jī)油中導(dǎo)致機(jī)油增多的可能性。

總之，長安 75 新款在多方面進(jìn)行了優(yōu)化與改進(jìn)，全方位降低了機(jī)油增多的風(fēng)險(xiǎn)。車主們無需對機(jī)油增多問題過度擔(dān)憂，只需按照廠家規(guī)定進(jìn)行正常的保養(yǎng)維護(hù)，就能讓愛車保持良好的狀態(tài)，安心享受駕駛的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）