掛駐車檔時需要拉手剎嗎

掛駐車檔時建議拉手剎。P擋雖能通過機械鎖止車軸實現泊車，但不同停車場景各有考量。在水平路面短停，P擋可使發動機動力傳輸中斷，車輛能停穩，不過車身震動仍可能沖擊P擋鎖止部件；在街道主路臨時停車，拉手剎掛N擋能防意外碰撞損P擋；在坡道停車，僅靠P擋鎖止力可能不足，手剎可提供額外保障。所以，掛駐車檔后拉手剎更能確保安全。

在水平路面短時間停車時，掛入P擋后，變速器處于空擋運作狀態，發動機到輸出軸的動力傳輸已然中斷。車輛在平地上能夠穩穩停住，似乎不拉手剎也并無大礙。然而，路面即便看似平坦，卻難免存在一些不易察覺的微小不平之處。車輛在停放過程中，車身可能會因各種因素產生震動，這種震動雖小，但久而久之，卻可能對P擋內部的鎖止部件造成一定程度的沖擊損傷。長此以往，便會影響P擋鎖止機構的使用壽命。

而當車輛處于街道或公路主路等位置臨時停車時，情況則更為復雜。這里車流量大，隨時可能發生意外碰撞。倘若僅僅依靠P擋來鎖止車輛，一旦發生碰撞，強大的沖擊力很可能會對P擋的鎖止部件造成嚴重損壞。此時，明智的做法是拉起手剎并掛入N擋。這樣一來，車輛即便遭遇碰撞，也能最大程度減少對P擋鎖止裝置的損害。

至于在坡道停車，僅靠P擋的鎖止力往往難以確保車輛萬無一失。由于坡道存在一定的傾斜角度，車輛自身重力會產生下滑的趨勢，P擋的鎖止力可能不足以完全抗衡這股力量。一旦出現意外情況，車輛就有滑動的風險。而拉起手剎后，手剎能夠提供額外的制動力，與P擋的鎖止力共同作用，為車輛的停放提供可靠保障。

總之，在掛駐車檔時，拉手剎是一種更為穩妥的做法。它不僅可以為車輛在各種停車場景下提供額外的安全保障，減輕P擋鎖止機構的負擔，還能有效降低因意外情況對車輛造成的損害風險，讓車主更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）