途觀采用什么樣的懸掛系統

途觀采用的懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結構簡約，成本親民，占用空間有限，通過減震器與彈簧協作，有效過濾路面顛簸，保障行駛平穩。多連桿式獨立懸架則借助多個連桿精準調控，讓車輪與地面時刻保持良好接觸，提升操控性，高速行駛與轉彎時也能提供出色穩定性，兩者搭配讓途觀擁有出色駕乘體驗 。

前麥弗遜式獨立懸架在汽車領域應用廣泛，它結構上的簡潔特性，為車輛的發動機艙等布局節省了不少空間。在日常駕駛過程中，當車輛駛過一些不平整的路面，比如坑洼、減速帶時，減震器和彈簧就如同默契的搭檔，迅速發揮作用。減震器負責抑制彈簧回彈的多余震動，彈簧則吸收來自路面的沖擊力，二者相互配合，使得車輛在面對顛簸時，車身能夠盡可能地保持平穩，車內的駕乘人員也不會感受到過于強烈的震動。

后多連桿式獨立懸架的設計更為精妙。多個連桿如同精密的機械手臂，根據車輛行駛狀態和路面情況，實時調整車輪的角度和位置。在高速行駛時，它能確保車輛的四個車輪都緊緊貼合地面，為車身提供穩固的支撐，讓駕駛者在高速行車過程中也能感受到十足的安心與穩定。而在轉彎時，多連桿式獨立懸架又能有效控制車輪的姿態，減少車身的側傾幅度，讓車輛能夠按照駕駛者的意圖精準轉向，極大地提升了操控的樂趣和安全性。

總的來說，途觀所采用的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，是經過精心考量的。這種懸掛系統兼顧了成本、空間利用以及操控性與舒適性，無論是城市日常通勤，還是偶爾的高速長途旅行，都能為駕駛者和乘客帶來出色的體驗，讓每一段旅程都更加愜意與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）