團(tuán)購(gòu)特斯拉車(chē)主提車(chē)后售后服務(wù)有何不同

團(tuán)購(gòu)特斯拉車(chē)主提車(chē)后的售后服務(wù)與個(gè)人購(gòu)買(mǎi)并無(wú)不同。只要在特斯拉官網(wǎng)下單并完成支付，無(wú)論團(tuán)購(gòu)還是個(gè)人購(gòu)買(mǎi)，都能享受統(tǒng)一的售后服務(wù)。特斯拉提供“遠(yuǎn)程診斷”和“移動(dòng)服務(wù)”，響應(yīng)快且費(fèi)用清晰。像福州有車(chē)主深夜預(yù)約換電池能得到服務(wù)，上海一位Model Y車(chē)主行駛兩萬(wàn)多公里保養(yǎng)省心。即便團(tuán)購(gòu)涉及第三方代付，只要按流程操作，售后保障不受影響 。

在新車(chē)質(zhì)保及三包政策方面，團(tuán)購(gòu)車(chē)主和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)車(chē)主享有同等權(quán)益。特斯拉提供兩年或五萬(wàn)公里的三包有效期，若維修時(shí)長(zhǎng)超過(guò)35天，或是同一問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)五次以上，車(chē)主便有權(quán)要求換車(chē)。整車(chē)包修期為四年或八萬(wàn)公里，給車(chē)主吃下了一顆“定心丸”。

對(duì)于不同車(chē)型的高壓電池及驅(qū)動(dòng)總成，特斯拉也有著明確且細(xì)致的質(zhì)保規(guī)定。S/X車(chē)型可享受8年或24萬(wàn)公里質(zhì)保，并且能確保電池最低保持70%的容量；3/Y車(chē)型的質(zhì)保期為8年或16萬(wàn)公里，長(zhǎng)續(xù)/高性能版則是8年19.2萬(wàn)公里，同樣保障電池最低70%容量，讓車(chē)主無(wú)需擔(dān)憂(yōu)電池過(guò)早出現(xiàn)性能衰減。

在易損件質(zhì)保上，不同部件根據(jù)自身特性設(shè)定了不同的質(zhì)保期。比如常見(jiàn)的空調(diào)濾芯，質(zhì)保期為6個(gè)月或1萬(wàn)公里，這樣清晰的劃分，讓車(chē)主對(duì)于車(chē)輛各部件的維護(hù)周期有更明確的認(rèn)知。

此外，即便新車(chē)交易完成駛離4S店后被視為“二手車(chē)”，但通過(guò)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移等正規(guī)手續(xù)，車(chē)主依舊可享受原廠(chǎng)售后服務(wù)，消除了消費(fèi)者的后顧之憂(yōu)。由此可見(jiàn)，團(tuán)購(gòu)特斯拉的車(chē)主在提車(chē)后，無(wú)論是質(zhì)保政策、服務(wù)模式還是售后保障等方面，都與個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主站在同一起跑線(xiàn)，能夠享受到同樣專(zhuān)業(yè)、貼心、全面的售后服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）