宋MAX使用的是濕式雙離合嗎

宋MAX使用的是濕式雙離合變速箱。濕式雙離合器由一大一小2組同軸安裝的多片式離合器構成，被置于充滿液壓油的密閉油腔中。這樣的結構賦予其更好的調節能力與優異的熱熔性，能夠傳遞較大扭矩。并且，宋MAX匹配的發動機最大功率為118KW，最大扭矩為245N.m，濕式雙離合變速箱確保了車輛動力充沛，帶來不錯的駕駛體驗 。

從散熱方式來看，濕式雙離合變速箱采用油冷散熱設計，這與干式雙離合依靠空氣散熱有著本質區別。油冷散熱使得濕式雙離合在應對高負荷運轉時，能更好地控制溫度，保障離合器的性能和壽命。在宋MAX上，這種散熱方式讓變速箱即便在頻繁換擋、長時間行駛等工況下，也能穩定可靠地工作，減少因過熱導致的故障風險。

濕式雙離合變速箱還能提升車輛的駕乘舒適性。由于其內部有液壓油的緩沖作用，在換擋過程中，頓挫感會被大大削弱。當宋MAX在城市道路中頻繁啟停，或是在高速上超車換擋時，駕駛者和乘客幾乎感受不到明顯的換擋沖擊，取而代之的是流暢、平順的動力銜接，仿佛動力傳輸從未間斷，極大地提升了乘坐體驗。

此外，濕式雙離合變速箱在耐用性方面也表現出色。液壓油不僅起到散熱和緩沖的作用，還能對內部零部件起到潤滑保護作用，減少零部件之間的磨損。這意味著宋MAX的濕式雙離合變速箱在長期使用過程中，能保持良好的工作狀態，降低維修成本和頻次，為車主節省不少后續開支。

總的來說，宋MAX選擇濕式雙離合變速箱是非常明智的。這種變速箱憑借自身的結構優勢，為車輛帶來充沛動力、舒適駕乘感受以及可靠的耐用性，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足車主的需求，助力宋MAX在市場上獲得良好的口碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）