跑高速時(shí)車身為什么會(huì)抖動(dòng)

跑高速時(shí)車身抖動(dòng)，原因涉及輪胎、動(dòng)平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。輪胎問(wèn)題，如胎壓異常、磨損嚴(yán)重、配重不均等，會(huì)使輪胎吸能和減震能力不同，引發(fā)抖動(dòng)；動(dòng)平衡方面，輪胎修補(bǔ)、輪輞變形破壞平衡；發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，像油品或點(diǎn)火異常，高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)致無(wú)力抖動(dòng)；還有節(jié)氣門過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化等也會(huì)致使車身抖動(dòng)。這些因素都可能在高速行駛時(shí)讓車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

胎壓異常是較為常見(jiàn)的輪胎問(wèn)題之一。正常情況下，前輪胎壓約 2.3bar，后輪胎壓約 2.4bar ，若氣壓過(guò)高、過(guò)低或四個(gè)輪胎胎壓差異過(guò)大，就會(huì)破壞輪胎的正常工作狀態(tài)，導(dǎo)致吸能和減震能力不一致，使車身在高速行駛時(shí)抖動(dòng)。輪胎磨損嚴(yán)重也不容忽視，車輪定位不準(zhǔn)確或輪輞變形，會(huì)讓輪胎表面磨損不均勻，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法保持穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)車身抖動(dòng)。

汽車需要做動(dòng)平衡或四輪定位也可能是抖動(dòng)的原因。輪胎修補(bǔ)后，其重量分布改變，輪輞變形同樣會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡，導(dǎo)致高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)。而車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大，不僅在加速時(shí)車輛難以駕馭，高速行駛時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題也不容小覷。高速高負(fù)荷時(shí)，油品不佳或點(diǎn)火異常，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，車身因此抖動(dòng)。節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積炭過(guò)多，會(huì)使節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高、車輛抖動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)更明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，它作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，老化后無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤和駕駛室內(nèi)。

總之，跑高速時(shí)車身抖動(dòng)是由多種因素共同作用的結(jié)果。輪胎、動(dòng)平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響車輛的行駛穩(wěn)定性。日常駕駛中，我們要多關(guān)注車輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）