坦克300的發動機是哪一種

坦克300搭載的是型號為E20CB的2.0升渦輪增壓四缸發動機。這款發動機最大功率達167kW，峰值扭矩387Nm，在5500轉時輸出最大功率，1800到3600轉之間爆發最大扭矩，動力輸出高效且均勻。它配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體，既確保燃油精確噴射，提升經濟性與響應速度，又兼顧了耐用性，完全符合國六排放標準。

這款E20CB發動機的最大功率轉速設定在5500轉每分鐘，而最大扭矩則在1800到3600轉每分鐘的區間內產生。這樣的調校，讓坦克300在不同的行駛工況下都能有出色的動力表現。在城市道路中低速行駛時，較低的轉速就能爆發最大扭矩，車輛起步、加速都輕松自如，不會有動力遲滯的感覺。而當需要高速超車或者在野外撒歡時，較高的最大功率轉速又能保證車輛擁有充足的動力儲備，持續輸出強勁動力。

缸內直噴技術的應用是一大亮點，它能讓燃油更精準地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，實現更高效的燃燒。這不僅提高了發動機的動力性能，還在一定程度上降低了燃油消耗，提升了燃油經濟性。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合也恰到好處，鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低發動機重心，提升車輛操控性；鑄鐵缸體則具備良好的強度和耐磨性，為發動機的穩定運行提供了堅實保障。

總之，坦克300搭載的這臺E20CB 2.0升渦輪增壓四缸發動機，憑借其合理的參數調校、先進的技術以及可靠的結構設計，為坦克300提供了充沛的動力，使其無論是在城市通勤還是野外越野等多種場景下，都能展現出優秀的性能，成為眾多消費者喜愛的硬派越野車型的強勁“心臟” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）