天津一汽幸福使者的動力性能怎么樣

天津一汽幸福使者的動力性能能夠滿足日常城市行駛需求，具有一定競爭優勢。它配備多種發動機，像豐田直列式發動機，功率有 53 馬力和 58 馬力等不同版本。376 型經濟性與耐用性佳，378 型在其基礎上升級，功率和扭矩提升且維修成本低。其搭載的 993 毫升直列三缸發動機，最大功率 39 千瓦，油耗經濟，最高車速 130 公里/小時。匹配的變速箱操作輕便，整體動力表現不錯。

具體來看，市場上天津一汽幸福使者有376、378、1.1排量的465四缸機這三種型號可供選擇。其中376型發動機，早已裝配在夏利車上，在市場上久經考驗，它的經濟性與耐久性得到了眾多用戶的認可與好評。而378型發動機作為升級版本，對缸徑與活塞行程進行了略微加大處理，排氣量提升到1.1升。這一改變讓功率和扭矩都有了一定程度的提高，并且最大扭矩在3200到3600轉時就能輸出，在保證動力的同時還有助于提高燃油經濟性。值得一提的是，這款發動機技術雖不算特別先進，但由于保有量大，維修保養十分方便，費用也相對較為便宜。

此外，幸福使者搭載的993毫升直列三缸發動機也有出色表現。最大功率39千瓦，最大扭矩77牛米，最高車速可達130公里/小時，在50公里/小時等速行駛時油耗僅4.5升/100公里，這樣的油耗數據在城市日常使用中，能為車主節省不少開支。而且匹配的天津自產變速箱，四個前進擋位操作起來十分輕便，即便擋位清晰度一般，也絲毫不影響它整體的動力性能發揮。

總之，天津一汽幸福使者在動力系統方面，憑借多樣的發動機選擇、經濟的油耗以及輕便的操作，為消費者在城市出行中提供了良好的動力支持，無論是日常通勤還是短途外出，它都能輕松應對，是一款動力性能值得肯定的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）