高爾夫7使用的是什么發動機

高爾夫7使用的是EA211系列1.6L和1.4T發動機。其中，1.6L發動機最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手動和6速手自一體變速器。1.4T發動機分高低功率調校，低功率版最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米；高功率版最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，傳動匹配5速手動和7速雙離合變速箱。這些發動機各有特點，能滿足不同用戶對動力的需求 。

先說說這臺1.6L發動機，它屬于大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發動機技術以及鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，相比之前的EA111發動機，重量足足輕了14千克。這不僅讓車輛操控起來更加輕盈，而且在一定程度上也有助于降低油耗。雖然它的動力數據在如今看來不算突出，但勝在輸出平穩，對于那些日常城市通勤，追求舒適性與穩定性的用戶來說，是個不錯的選擇。在城市走走停停的路況下，它能輕松應對，換擋平順，為駕駛者帶來愜意的駕駛體驗。

再聊聊1.4T發動機，低功率版調校能滿足一些對動力有一定要求，但預算有限的消費者。其96千瓦的最大功率和225牛米的最大扭矩，在城市道路超車等場景下也能表現出一定的底氣。而高功率版的1.4T發動機就更值得一提了，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，動力水平接近EA888系列1.8T機型。當你深踩油門時，能明顯感受到渦輪介入后的強勁推背感，無論是在高速上馳騁，還是在快速路超車，都游刃有余。而且，匹配的7速雙離合變速箱換擋迅速，進一步提升了駕駛的樂趣。

總之，高爾夫7搭載的這些發動機，憑借不同的動力調校和技術特點，無論是追求平穩舒適駕駛的用戶，還是渴望體驗激情動力的駕駛者，都能在其中找到適合自己的選擇，這也正是高爾夫7在市場上廣受歡迎的原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）